電動(dòng)汽油泵放在汽油箱內(nèi)部，主要是為了防止氣阻、便于控制、降低噪聲、利用汽油冷卻泵體以及保證穩(wěn)定供油。汽油在高溫下易汽化形成氣阻影響供油，置于油箱內(nèi)可避免；在箱內(nèi)能夠更精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)燃油供應(yīng)，便于控制。同時(shí)，在油箱內(nèi)工作能減少噪音。而且汽油可為泵體散熱，延長(zhǎng)其使用壽命，還能持續(xù)穩(wěn)定地輸送燃油。

首先，來(lái)深入講講防止氣阻這一關(guān)鍵因素。在汽車運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較高，如果電動(dòng)汽油泵置于外部，汽油在輸送過(guò)程中很容易因?yàn)楦邷囟?。一旦汽油汽化形成氣阻，就如同道路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的堵塞，會(huì)極大地影響燃油的正常供應(yīng)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動(dòng)力不足甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等問(wèn)題。而將電動(dòng)汽油泵放置在汽油箱內(nèi)部，周圍被汽油環(huán)繞，就如同給它打造了一個(gè)相對(duì)低溫且穩(wěn)定的工作環(huán)境，能有效避免汽油因高溫而汽化，確保燃油供應(yīng)順暢無(wú)阻。

其次，便于控制這一點(diǎn)也不容忽視。在油箱內(nèi)部，電動(dòng)汽油泵能夠更加精準(zhǔn)地感知油箱內(nèi)汽油的狀態(tài)。汽車的燃油系統(tǒng)就像一個(gè)復(fù)雜而精密的網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)部件之間需要密切協(xié)作。電動(dòng)汽油泵在油箱內(nèi)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，更及時(shí)、更準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)燃油的供應(yīng)量。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，所需燃油量較少，電動(dòng)汽油泵就能相應(yīng)地減少供油量；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，如在高速行駛或急加速時(shí)，需要大量燃油，它又能迅速增加供油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)。

再者，降低噪聲方面，電動(dòng)汽油泵在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。將其放置在汽油箱內(nèi)部，汽油箱就像是一個(gè)天然的隔音罩。厚厚的油箱壁以及內(nèi)部的汽油能夠有效地吸收和阻隔電動(dòng)汽油泵工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，使得車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。想象一下，如果電動(dòng)汽油泵安裝在外部，工作時(shí)的噪音傳入車內(nèi)，那無(wú)疑會(huì)大大降低駕乘的體驗(yàn)感。

然后，利用汽油冷卻泵體也是非常重要的一點(diǎn)。電動(dòng)汽油泵在持續(xù)工作過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生熱量，如果不能及時(shí)散熱，過(guò)高的溫度會(huì)影響泵體的性能和壽命。而汽油箱內(nèi)的汽油可以起到很好的冷卻作用。汽油不斷地在泵體周圍流動(dòng)，就像給泵體敷上了一層“冰袋”，帶走泵體產(chǎn)生的熱量，使泵體始終保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，從而延長(zhǎng)其使用壽命，減少故障發(fā)生的概率。

最后，穩(wěn)定供油是保障汽車正常行駛的關(guān)鍵。電動(dòng)汽油泵在汽油箱內(nèi)部，可以利用油箱內(nèi)汽油的重力和自身的動(dòng)力，持續(xù)穩(wěn)定地將燃油從油箱輸送至供油管路。無(wú)論汽車處于何種行駛狀態(tài)，是平坦道路上的勻速行駛，還是爬坡、轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況，它都能確保有足夠且穩(wěn)定的燃油供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，電動(dòng)汽油泵放置在汽油箱內(nèi)部是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和考量的。這一布局方式綜合了多方面的因素，從保障燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，到提升駕乘的舒適性和安全性，都有著不可替代的作用。它是汽車燃油系統(tǒng)中一個(gè)精妙的設(shè)計(jì)，為汽車的正常行駛和高效性能提供了堅(jiān)實(shí)的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）