開(kāi)暖風(fēng)時(shí)建議以內(nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)為輔，讓二者交替使用。內(nèi)循環(huán)能使車內(nèi)空氣不斷循環(huán)，有效阻止車外冷空氣進(jìn)入，讓車內(nèi)溫度快速上升，保持溫暖。但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓車內(nèi)空氣變得混濁、氧氣含量下降。而外循環(huán)可在車外空氣良好時(shí)，將新鮮空氣引入車內(nèi)，改善空氣質(zhì)量。交替使用能兼顧溫度與空氣新鮮度，提升駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們剛剛啟動(dòng)車輛打開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，由于車內(nèi)溫度較低，此時(shí)使用內(nèi)循環(huán)能夠讓車內(nèi)的熱量快速聚集起來(lái)，就如同給車內(nèi)打造了一個(gè)溫暖的“小溫室”，加快升溫的效率，讓我們能更快地感受到暖意 。比如在寒冷的清晨或是夜晚，內(nèi)循環(huán)可以迅速把寒意驅(qū)散，為我們營(yíng)造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。

然而，隨著時(shí)間的推移，如果一直保持內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣就會(huì)逐漸變得沉悶。因?yàn)闆](méi)有新鮮空氣的補(bǔ)充，二氧化碳濃度會(huì)不斷升高，我們可能會(huì)感到頭暈、困倦，這對(duì)行車安全是極為不利的。所以，在車內(nèi)溫度上升到一定程度后，當(dāng)我們感覺(jué)空氣有些不那么清新時(shí)，就需要打開(kāi)外循環(huán)了。

打開(kāi)外循環(huán)，就像是給車內(nèi)開(kāi)了一扇通往外界的“窗戶”，清新的空氣能夠源源不斷地流入車內(nèi)，將混濁的空氣置換出去。當(dāng)車外空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良，比如行駛在風(fēng)景秀麗的郊外、山林邊，或是在城市中天氣晴朗且污染較輕的路段，打開(kāi)外循環(huán)，不僅能讓我們呼吸到新鮮的空氣，還能增添一份愜意的心情。

此外，在一些特殊情況下，合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)也很重要。比如遇到堵車路段，周圍車輛尾氣排放較多，這時(shí)應(yīng)及時(shí)切換到內(nèi)循環(huán)，防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)影響健康；而當(dāng)經(jīng)過(guò)工廠區(qū)、垃圾處理場(chǎng)等空氣不佳的區(qū)域時(shí)，同樣使用內(nèi)循環(huán)能避免不新鮮空氣和異味進(jìn)入車內(nèi)。

總之，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，是一種能夠平衡車內(nèi)溫度與空氣質(zhì)量的明智做法。駕駛員應(yīng)根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景、車內(nèi)人員的感受以及車外環(huán)境狀況，靈活地切換內(nèi)外循環(huán)模式，從而打造一個(gè)既溫暖舒適又空氣清新的車內(nèi)空間，讓每一段駕駛旅程都更加安心、愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）