汽車(chē)儀表顯示時(shí)間不準(zhǔn)，主要是受物理干擾、電量問(wèn)題、設(shè)備變動(dòng)等因素影響。車(chē)輛行駛中，電壓波動(dòng)、火花塞高壓磁場(chǎng)等物理因素會(huì)干擾表內(nèi)電路晶振部件，長(zhǎng)期積累產(chǎn)生時(shí)間誤差；車(chē)輛電池掉電、斷電，或長(zhǎng)時(shí)間停放致電量不足，也會(huì)使時(shí)間不準(zhǔn)；此外，更換中控顯示屏后未重新設(shè)置，同樣會(huì)造成時(shí)間顯示異常 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)物理干擾方面。在車(chē)輛的運(yùn)行過(guò)程中，諸多物理因素都可能對(duì)汽車(chē)儀表內(nèi)部的電路晶振部件“下手”。車(chē)輛的電壓就像是一條流動(dòng)的“河”，并非始終平靜穩(wěn)定，而是會(huì)時(shí)不時(shí)泛起“漣漪”，出現(xiàn)波動(dòng)。這種電壓的起伏就像一只無(wú)形的手，輕輕撥動(dòng)著晶振部件的“心弦”，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的節(jié)奏。

而火花塞在工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的高壓磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)就如同一個(gè)調(diào)皮的小精靈，在汽車(chē)內(nèi)部的“小世界”里到處亂竄，一旦靠近儀表的晶振部件，就可能打亂晶振原本規(guī)律的振動(dòng)頻率，使得時(shí)間計(jì)量出現(xiàn)偏差。并且這種干擾不是短時(shí)間就能顯現(xiàn)出來(lái)的，它會(huì)隨著時(shí)間的推移，像滾雪球一樣，誤差逐漸積累，最終導(dǎo)致時(shí)間顯示明顯不準(zhǔn)。

電量問(wèn)題也是導(dǎo)致汽車(chē)儀表時(shí)間不準(zhǔn)的一大“元兇”。車(chē)輛電池就如同汽車(chē)的“心臟”，為整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)提供源源不斷的能量。當(dāng)電池出現(xiàn)掉電、斷電情況時(shí)，就如同“心臟”突然停跳或者供血不足，汽車(chē)儀表的時(shí)間顯示系統(tǒng)也會(huì)受到牽連。

長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，電池電量會(huì)在不知不覺(jué)中慢慢耗盡。這是因?yàn)榧词管?chē)輛處于停放狀態(tài)，一些設(shè)備仍在“悄悄”消耗電量，比如防盜系統(tǒng)等。當(dāng)電量不足到一定程度，就無(wú)法為儀表的時(shí)間顯示提供穩(wěn)定的能源支持，進(jìn)而導(dǎo)致時(shí)間不準(zhǔn)。

至于設(shè)備變動(dòng)方面，更換中控顯示屏是一個(gè)比較常見(jiàn)的情況。中控顯示屏就像是汽車(chē)的“智慧大腦”，負(fù)責(zé)著許多功能的控制和顯示。當(dāng)我們更換中控顯示屏后，如果沒(méi)有重新設(shè)置時(shí)間，新的“大腦”就不知道正確的時(shí)間信息，自然會(huì)導(dǎo)致時(shí)間顯示出現(xiàn)異常。這就好比我們換了一部新手機(jī)，卻沒(méi)有調(diào)整好時(shí)間設(shè)置一樣。

汽車(chē)儀表顯示時(shí)間不準(zhǔn)是由多種因素共同作用的結(jié)果。物理干擾讓晶振部件“亂了陣腳”，電量問(wèn)題影響了時(shí)間顯示的“能量源泉”，設(shè)備變動(dòng)則可能導(dǎo)致時(shí)間設(shè)置的“信息紊亂”。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅綍r(shí)間不準(zhǔn)的情況時(shí)，更準(zhǔn)確地找到問(wèn)題所在，及時(shí)解決，讓汽車(chē)儀表的時(shí)間顯示恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）