賓利添越PHEV電動(dòng)機(jī)最大功率為94千瓦，最大扭矩為350牛米。這一動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓添越PHEV在電動(dòng)模式下也能展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。94千瓦的功率提供了穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力輸出，在城市道路行駛中可輕松應(yīng)對(duì)各種路況；350牛米的扭矩，則賦予車輛在起步、加速等階段更為強(qiáng)勁的力量，電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同配合，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)能夠憑借其350牛米的峰值扭矩迅速發(fā)力，讓添越PHEV平穩(wěn)且快速地起步，那種流暢感和爆發(fā)力讓人印象深刻。在中低速行駛階段，94千瓦的功率持續(xù)輸出，保證車輛擁有良好的加速性能，無(wú)論是在擁堵路段的頻繁啟停，還是在需要超車時(shí)，都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，為出行提供了便利與高效。

而且，這種動(dòng)力配置與添越PHEV的整體車型定位相得益彰。作為一款豪華SUV，不僅要擁有優(yōu)雅的外觀和奢華的內(nèi)飾，動(dòng)力性能也不能遜色。添越PHEV的電動(dòng)機(jī)功率和扭矩設(shè)置，很好地滿足了消費(fèi)者對(duì)于車輛動(dòng)力的高要求，同時(shí)又結(jié)合了新能源的環(huán)保特性，實(shí)現(xiàn)了兩者的完美平衡。

此外，在能量回收系統(tǒng)的配合下，電動(dòng)機(jī)在車輛減速或制動(dòng)過程中能夠?qū)⒉糠帜芰哭D(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)一步提升了車輛的能源利用效率，延長(zhǎng)了續(xù)航里程。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅是對(duì)環(huán)保理念的踐行，更是科技與汽車動(dòng)力系統(tǒng)完美融合的體現(xiàn)。

總的來(lái)說，賓利添越PHEV的電動(dòng)機(jī)功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)，為車輛帶來(lái)了優(yōu)秀的電動(dòng)性能，使其在豪華SUV領(lǐng)域中，既展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，又兼顧了環(huán)保與科技。這樣的動(dòng)力配置，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)高品質(zhì)、高性能且綠色環(huán)保的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）