自動(dòng)擋的車(chē)打火時(shí)掛 N 擋或 P 擋均可，不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成實(shí)質(zhì)性傷害。P 擋是停車(chē)擋，有鎖定變速箱的功能，安全性強(qiáng)且操作簡(jiǎn)便，在日常安全環(huán)境下，掛 P 擋啟動(dòng)更為穩(wěn)妥。N 擋是空擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪“解耦”，在預(yù)計(jì)頻繁移動(dòng)車(chē)輛或處于復(fù)雜環(huán)境時(shí)，使用 N 擋啟動(dòng)更為合適，還能減少對(duì)機(jī)械部件的壓力。具體選擇可依個(gè)人習(xí)慣與實(shí)際情況而定 。

從操作便利性來(lái)看，P擋啟動(dòng)具有明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)車(chē)輛在平坦路面正常停放時(shí)，直接在P擋位置打火，隨后踩住剎車(chē)，掛入D擋就可以直接起步，整個(gè)流程簡(jiǎn)潔流暢，一氣呵成。對(duì)于大多數(shù)日常在城市道路行駛，停車(chē)環(huán)境較為安全穩(wěn)定的車(chē)主來(lái)說(shuō)，P擋啟動(dòng)無(wú)疑是最為便捷的選擇。而且，P擋獨(dú)特的鎖定功能，在車(chē)輛停車(chē)時(shí)能有效防止車(chē)輛意外滑動(dòng)，給人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。

而N擋啟動(dòng)也有其獨(dú)特的價(jià)值。在一些特殊場(chǎng)景下，比如在臨時(shí)?？浚芸煊忠匦鲁霭l(fā)的情況下，將擋位留在N擋，拉手剎后車(chē)輛處于空擋狀態(tài)。再次啟動(dòng)時(shí)直接點(diǎn)火，然后掛入D擋即可迅速起步，這樣可以減少一次從P擋到N擋再到D擋的換擋操作，一定程度上減少了對(duì)變速箱的沖擊。另外，當(dāng)車(chē)輛需要短距離拖動(dòng)時(shí)，N擋也是唯一正確的選擇，因?yàn)橹挥性贜擋下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪分離，才能避免在拖動(dòng)過(guò)程中對(duì)變速箱造成損傷。

再?gòu)淖兯傧浔ｐB(yǎng)的角度分析。頻繁地在P擋與其他擋位之間切換，尤其是在車(chē)輛還未完全靜止就急于掛入P擋，或者在斜坡停車(chē)時(shí)P擋承受較大的車(chē)輛重力，都會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定壓力。此時(shí)，偶爾選擇N擋啟動(dòng)車(chē)輛，無(wú)疑是對(duì)車(chē)輛更為“溫柔”的對(duì)待方式，能在一定程度上減輕變速箱的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)其使用壽命。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車(chē)打火時(shí)選擇P擋還是N擋并沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。P擋安全性高、操作簡(jiǎn)單，適合大多數(shù)常規(guī)停車(chē)啟動(dòng)場(chǎng)景；N擋則在特殊情況下更具優(yōu)勢(shì)，能減少換擋沖擊、保護(hù)變速箱。車(chē)主們可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、停車(chē)環(huán)境以及實(shí)際需求來(lái)靈活選擇，讓車(chē)輛啟動(dòng)操作既符合安全要求，又能更好地呵護(hù)愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）