開(kāi)車時(shí)使用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需依具體情況靈活抉擇。內(nèi)循環(huán)如同為車內(nèi)豎起一道屏障，能阻隔外界污濁，在堵車路段可防尾氣，霧霾天可擋灰塵；外循環(huán)恰似一座橋梁，讓車內(nèi)與外界清新空氣相連，高速行駛時(shí)能確?？諝馇逍?，吸煙時(shí)可快速排煙。合理切換二者，才能為駕乘營(yíng)造舒適、健康的環(huán)境 。

在炎炎夏日，當(dāng)你開(kāi)啟汽車空調(diào)想要快速降溫時(shí)，內(nèi)循環(huán)便是你的得力助手。由于室外持續(xù)有高溫氣體進(jìn)入車內(nèi)會(huì)影響制冷效果，此時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，就如同給車內(nèi)拉起了一道隔熱簾，將車外的滾滾熱浪阻擋在外，使得車內(nèi)的冷空氣在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，空調(diào)無(wú)需再額外對(duì)抗外界的高溫，制冷效率大幅提高，車內(nèi)能迅速?zèng)鏊聛?lái)。但需注意，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的水汽會(huì)逐漸增多，氧氣含量也會(huì)隨之下降，人容易產(chǎn)生困倦感。所以，當(dāng)車內(nèi)溫度降下來(lái)后，不妨適當(dāng)切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的清新。

而在寒冷的冬日，開(kāi)外循環(huán)則更為合適。冬天打開(kāi)外循環(huán)，既能夠保證車內(nèi)的環(huán)境溫度，又能讓新鮮空氣源源不斷地進(jìn)入車內(nèi)，避免因長(zhǎng)時(shí)間處于封閉空間而導(dǎo)致車內(nèi)空氣干燥、缺氧，進(jìn)而引發(fā)頭暈、胸悶等不適癥狀。當(dāng)然，在剛開(kāi)始使用暖風(fēng)想要快速升溫時(shí)，也可以先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，待車內(nèi)暖意融融，再適時(shí)切換到外循環(huán)。

當(dāng)你駕車行駛在高速公路上，外循環(huán)是不二之選。由于空氣阻力和車速的原因，高速行駛時(shí)不適合打開(kāi)車窗玻璃，若長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣無(wú)法與外界流通，會(huì)引起腦缺氧，這對(duì)駕駛安全存在極大的威脅。而開(kāi)啟外循環(huán)，能讓車內(nèi)時(shí)刻保持空氣清新，使駕駛員時(shí)刻保持清醒的頭腦，確保行車安全。

倘若你身處城市的擁堵路段，道路上尾氣排放濃度較高，此時(shí)一定要堅(jiān)決選擇內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)可以有效阻擋前車排放的尾氣等有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，為你和乘客的健康保駕護(hù)航。同樣，當(dāng)遇到霧霾天氣或者經(jīng)過(guò)塵土飛揚(yáng)的路段時(shí)，內(nèi)循環(huán)能防止臟空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣的清潔。

另外，還有一些特殊情況也需要合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)。比如，當(dāng)車內(nèi)有人吸煙時(shí)，打開(kāi)外循環(huán)能迅速排出煙霧；車輛暴曬后，先開(kāi)啟外循環(huán)并適度開(kāi)窗，可將車內(nèi)的有害氣體和熱空氣迅速排出，加速降溫，待車內(nèi)溫度漸降且低于外界時(shí)，再切換至內(nèi)循環(huán)。

總之，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。在駕駛過(guò)程中，我們要根據(jù)不同的天氣、路況以及車內(nèi)需求等實(shí)際情況，靈活且合理地切換內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，這樣才能讓車內(nèi)始終保持舒適、健康的空氣環(huán)境，同時(shí)也能提升我們的駕駛體驗(yàn)和行車安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）