儀表盤(pán)上的 T/C 指示燈代表牽引力控制系統(tǒng)（TCS）。這一系統(tǒng)就像是汽車(chē)行駛的“穩(wěn)定衛(wèi)士”，通過(guò)監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)輪與傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，判斷輪胎是否打滑，一旦驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速過(guò)高，便會(huì)及時(shí)介入降低其轉(zhuǎn)速，防止車(chē)輛打滑。當(dāng) T/C 指示燈亮起，可能是系統(tǒng)被誤關(guān)閉，也可能存在故障。所以，它的亮起是在提醒車(chē)主關(guān)注車(chē)輛的牽引力控制系統(tǒng)狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，所有指示燈都會(huì)短暫亮起進(jìn)行自檢，這其中就包括T/C指示燈。幾秒鐘后，多數(shù)指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅，倘若T/C指示燈沒(méi)有熄滅，那就表示該系統(tǒng)或部件可能存在問(wèn)題。正常情況下，T/C指示燈在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)短暫亮起，正是系統(tǒng)自檢的一部分，它表明牽引力控制系統(tǒng)正在有序運(yùn)行。

要是在行駛過(guò)程中，T/C指示燈持續(xù)亮起，那就意味著牽引力控制系統(tǒng)已被關(guān)閉或者出現(xiàn)了故障。出現(xiàn)這種情況，原因有多種。一方面，可能是車(chē)主不小心把換擋桿旁邊的牽引力控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉了，這種情況下，重新開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，指示燈就會(huì)熄滅。另一方面，也可能是系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障，比如電磁閥損壞，那就需要更換新的電磁閥；機(jī)油太臟導(dǎo)致電磁閥濾網(wǎng)堵塞，就需要清理或更換濾網(wǎng)；節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判，清理節(jié)氣門(mén)后燈便會(huì)自動(dòng)熄滅。此外，燃油系統(tǒng)故障，像汽油質(zhì)量不好、噴油器堵塞、燃油壓力低、空氣計(jì)量誤差等情況，同樣可能致使指示燈亮起。

值得注意的是，當(dāng)行駛中T/C指示燈長(zhǎng)亮?xí)r，最好不要繼續(xù)行駛。因?yàn)闋恳刂葡到y(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法將牽引力進(jìn)行最佳分配，車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致車(chē)輛失控。畢竟，牽引力控制系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)四個(gè)車(chē)輪速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度，并根據(jù)輪速差和轉(zhuǎn)向意圖來(lái)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力的。而且，它通常還與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定程序（ESP）等其他安全系統(tǒng)協(xié)同工作，與ABS共享傳感器能提高制動(dòng)效率，與ESP協(xié)同工作則可提高車(chē)輛操控性。

總之，T/C指示燈雖小，但意義重大。它是車(chē)輛牽引力控制系統(tǒng)狀態(tài)的直觀(guān)體現(xiàn)，車(chē)主在駕駛過(guò)程中需時(shí)刻留意其狀態(tài)。一旦指示燈異常亮起，應(yīng)按照正確的方法進(jìn)行排查和處理，以確保車(chē)輛的行駛安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）