自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)以及冷卻和濾油裝置這五個部分組成。液力變矩器安裝于發(fā)動機(jī)飛輪，傳遞動力并變矩；行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)包含行星齒輪與換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)不同傳動比；液壓控制系統(tǒng)根據(jù)工況提供油壓并控制部件；電子控制系統(tǒng)采集信號控制換擋；冷卻和濾油裝置則維持油溫并過濾雜質(zhì)，各部分協(xié)同讓駕駛更輕松 。

首先，液力變矩器可是自動變速器的重要起始環(huán)節(jié)。它如同一個紐帶，緊密地安裝在發(fā)動機(jī)的飛輪上，肩負(fù)著將發(fā)動機(jī)的動力平穩(wěn)且高效地傳遞給后續(xù)部件——行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的重任。不僅如此，它還具備獨特的變矩功能，能夠根據(jù)實際的工況需求，巧妙地改變扭矩大小，在發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)之間搭建起一座順暢溝通的橋梁，為車輛的起步、加速等不同行駛狀態(tài)提供恰到好處的動力支持。

行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)是自動變速器實現(xiàn)不同傳動比的核心所在。它由行星齒輪機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成。行星齒輪機(jī)構(gòu)一般由2 - 3排星形齒輪有序排列組合而成，這些精密的齒輪相互配合，如同默契的伙伴，能夠巧妙地形成2 - 5個傳動比，為車輛在各種路況下的行駛提供了多樣的選擇。而換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)就像是一位精準(zhǔn)的指揮官，它通過一系列復(fù)雜而精妙的操作，適時地改變傳動比，實現(xiàn)自動換擋的功能，讓駕駛者無需手動操作，就能輕松應(yīng)對不同的行駛速度和路況要求。

液壓控制系統(tǒng)宛如自動變速器的“血管”，承擔(dān)著至關(guān)重要的任務(wù)。它主要根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷（通過節(jié)氣門開度來體現(xiàn)）和車速（由車速傳感器精確感知）的動態(tài)變化，像一位智慧的調(diào)度員，有條不紊地向自動變速器的各個系統(tǒng)提供所需的油壓。不僅如此，它還能依據(jù)操作手柄的位置以及車輛的實時行駛狀態(tài)，靈活地切換液壓通道，實現(xiàn)對變矩器和齒輪傳動系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制。同時，它還肩負(fù)著控制變矩器中鎖止離合器工作狀態(tài)的重要使命，確保整個傳動系統(tǒng)在不同工況下都能高效穩(wěn)定地運行。

電子控制系統(tǒng)則如同自動變速器的“大腦”，具備強(qiáng)大的信息處理和決策能力。在這個系統(tǒng)中，眾多傳感器如同敏銳的觸角，廣泛采集各種信號，比如油門位置、車速、水溫等關(guān)鍵信息，并迅速將它們轉(zhuǎn)換成電信號，傳遞給電子控制單元。電子控制單元就像一位睿智的分析師，將接收到的數(shù)據(jù)與預(yù)先設(shè)定好的換擋規(guī)則進(jìn)行細(xì)致入微的比較分析，然后向電磁閥發(fā)出準(zhǔn)確無誤的指令，從而精確地確定正確的換擋時機(jī)和合適的檔位，為駕駛者帶來平順、舒適的換擋體驗。

冷卻和濾油裝置是自動變速器正常運行的“守護(hù)者”。它由過濾器、冷卻器和管道等部件巧妙組合而成。其作用不容小覷，通過冷卻油路和冷卻器的協(xié)同工作，它能夠?qū)ψ兯倨饔瓦M(jìn)行及時有效的冷卻，確保變速器始終保持在正常的工作溫度范圍（80 - 90℃）內(nèi)。合適的油溫對于提高傳動效率起著關(guān)鍵作用。同時，濾清器就像一位忠誠的衛(wèi)士，能夠高效地過濾掉變速器油中夾雜的金屬碎屑等雜質(zhì)，始終保持變速器油的清潔純凈，為自動變速器的各個部件提供良好的潤滑和保護(hù)，延長其使用壽命。

總之，自動變速器的這五個組成部分，各自發(fā)揮著獨特且不可或缺的作用。它們緊密協(xié)作、相輔相成，共同構(gòu)建起一個高效、穩(wěn)定且智能的傳動系統(tǒng)，讓駕駛者能夠更加輕松、便捷地操控車輛，盡情享受舒適、順暢的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）