特斯拉后驅(qū)車型在雪地里能行駛。后驅(qū)車在雪地行駛雖易出現(xiàn)打滑情況，但只要做好相應(yīng)準(zhǔn)備與操作，便可順利前行。比如冬季換上雪地胎，能增強(qiáng)輪胎抓地力；行車時(shí)避免猛踩油門，要緩慢給油；雪地起步可開啟防滑裝置，切換到手動(dòng)模式二檔起步。此外，出行前檢查輪胎狀態(tài)也很關(guān)鍵，如此便能在雪地安全駕駛特斯拉后驅(qū)車型。

首先，輪胎對(duì)于特斯拉后驅(qū)車型在雪地行駛起著至關(guān)重要的作用。冬季換上雪地胎是非常明智的選擇，雪地胎特殊的橡膠配方和花紋設(shè)計(jì)，能夠在低溫環(huán)境下保持良好的柔韌性，大大增強(qiáng)與雪地的摩擦力，顯著減少打滑的風(fēng)險(xiǎn)。如果不更換雪地胎，普通輪胎在雪地的抓地力會(huì)大打折扣，使得車輛操控變得困難，增加行車危險(xiǎn)系數(shù)。

其次，在駕駛操作方面，一定要格外注意。在雪地里，千萬不能猛踩油門。因?yàn)楹篁?qū)車型本身在濕滑路面就容易打滑，猛踩油門會(huì)讓后輪瞬間獲得較大動(dòng)力，極易導(dǎo)致車輪空轉(zhuǎn)、車身失控。正確的做法是緩慢、平穩(wěn)地給油，讓車輛能夠逐漸適應(yīng)雪地的路況，平穩(wěn)起步和行駛。

再者，雪地起步有一些實(shí)用技巧?？梢源蜷_車輛的行駛防滑裝置，這個(gè)裝置能夠自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，抑制車輪打滑。同時(shí)，將自動(dòng)擋切換為手動(dòng)擋，選擇二檔起步。這樣做的目的是降低車輛起步時(shí)的驅(qū)動(dòng)力，避免因動(dòng)力過大而使輪胎打滑，從而幫助車輛更順利地從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)。

另外，特斯拉的一些車型特性在雪地行駛中也有一定優(yōu)勢(shì)。以Model Y為例，它重心較低，車輛自重和輪胎寬度也有一定特點(diǎn)，這使得它在雪地里打滑現(xiàn)象相對(duì)不那么明顯。并且，將駕駛模式設(shè)置為舒適模式時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)更加平和，非常適合在雪地這種特殊路況下駕駛。還有單踏板模式，配合強(qiáng)動(dòng)能回收功能，通過一只腳就能控制車輛的加速和減速，在雪地里駕駛時(shí)，這種操作方式能讓車輛的行駛更加安全平穩(wěn)。不過，使用單踏板模式時(shí)，抬起油門踏板的動(dòng)作要盡量緩慢，防止車輛因動(dòng)能回收過于突然而出現(xiàn)失控。

總之，特斯拉后驅(qū)車型在雪地里行駛是完全可行的。只要駕駛者提前做好充分準(zhǔn)備，更換雪地胎、出行前檢查好輪胎狀態(tài)，并且在駕駛過程中掌握正確的操作技巧，合理利用車輛的功能和特性，就能在雪地中安全、平穩(wěn)地駕駛特斯拉后驅(qū)車型，享受冬季出行的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）