特斯拉超級(jí)充電樁功率因類型和代際有所不同，目前在中國內(nèi)地部署的 V3 超級(jí)充電樁最大充電功率為 250kW，而即將落地的 V4 超級(jí)充電樁最高可達(dá) 350kW 。不同功率的充電樁滿足了不同的充電需求，V3 超級(jí)充電樁憑借 250kW 的功率讓充電效率大幅提升，相比上一代 V2 超充樁平均充電時(shí)間縮短。V4 更高的功率則有望進(jìn)一步縮減后續(xù)車型充電時(shí)間，為用戶帶來更便捷的體驗(yàn)。

特斯拉V3超級(jí)充電樁以其250kW的功率，在充電領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它采用全新架構(gòu)超充方式，能支持高達(dá)250KW的峰值。這一功率使得充電效率大幅提升，例如充電5分鐘，車輛便可行駛約120公里；充電15分鐘，車輛就能行駛250km。若配上4680電池，52分鐘可以充滿97%，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)車輛的滿電狀態(tài)。如此高效的充電速度，極大地緩解了用戶的充電焦慮。

而V4超級(jí)充電樁的登場更是令人期待。它最高可達(dá)350kW的功率，相比國內(nèi)普遍部署的V3超充樁有顯著提升。這意味著，在未來，當(dāng)V4超充樁全面部署后，特斯拉后續(xù)車型的充電時(shí)間有望縮減至20分鐘以內(nèi)。對(duì)于廣大特斯拉車主而言，這無疑是一個(gè)巨大的福音，能夠讓他們?cè)诟痰臅r(shí)間內(nèi)補(bǔ)充電能，繼續(xù)暢快出行。

另外，值得一提的是，特斯拉計(jì)劃在2025年在中國內(nèi)地開始部署V4超級(jí)充電樁時(shí)，針對(duì)不同車型還有更強(qiáng)大的功率規(guī)劃。對(duì)于乘用車，最大充電功率能達(dá)到500kW；若是支持特斯拉電動(dòng)重型商用卡車Semi，最大充電功率更是高達(dá)1200kW。這充分展現(xiàn)了特斯拉在充電技術(shù)領(lǐng)域不斷探索、勇往直前的創(chuàng)新精神。

總之，特斯拉超級(jí)充電樁功率的不斷升級(jí)，從V2的120kW，到V3的250kW，再到V4的最高350kW，以及未來針對(duì)不同車型更大功率的規(guī)劃，都在逐步推動(dòng)電動(dòng)汽車充電技術(shù)邁向新的高度。這些變化不僅為用戶提供了更高效、更便捷的充電體驗(yàn)，也為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)朝著更加快速、高效的方向大步邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）