寶馬 523 和 525 在多方面存在區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)上，523 采用低功率版 N20B20 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，525 搭載高功率版。動(dòng)力輸出上，525 最大馬力 245 匹，523 僅 184 匹。座椅配置方面，523 標(biāo)準(zhǔn)型前后排座椅無加熱，前排電動(dòng)座椅記憶非標(biāo)配，525 則均為標(biāo)配。此外，后視鏡功能、懸架、價(jià)格等方面也有差異，整體而言 525 相對更具優(yōu)勢 。

在動(dòng)力輸出的具體數(shù)據(jù)上，兩者差異明顯。寶馬525最大扭矩可達(dá)350牛·米，最大功率為160/6500(kW/rpm)，而寶馬523最大扭矩僅270牛·米，最大功率為130/5800(kW/rpm) 。這樣的數(shù)據(jù)差距直接導(dǎo)致了車輛加速性能和最高車速的不同。寶馬525的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為6.7秒，最高車速能達(dá)到242公里每小時(shí)；寶馬523的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間則需要8.3秒，最高車速為227公里每小時(shí)。在實(shí)際駕駛中，525能帶來更迅猛的推背感和更暢快的速度體驗(yàn)。

油耗方面，雖然二者相差不大，但依然能看出細(xì)微區(qū)別。寶馬525綜合油耗為9.4升/百公里，寶馬523綜合油耗為9.5升/百公里，525在燃油經(jīng)濟(jì)性上略勝一籌。這或許得益于其更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校以及動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化。

座椅配置的差異也影響著駕乘的舒適性。寶馬523標(biāo)準(zhǔn)型的前后排座椅不帶加熱功能，前排電動(dòng)座椅記憶功能也不是標(biāo)配，對于追求舒適駕乘體驗(yàn)的用戶來說，可能會(huì)有些許不便。而寶馬525將這些配置都列為了標(biāo)配，在寒冷的冬日，座椅加熱功能能迅速帶來溫暖，電動(dòng)座椅記憶功能也方便不同駕駛者快速調(diào)整到自己習(xí)慣的座椅位置。

后視鏡功能上，寶馬523只有豪華型后視鏡才有自動(dòng)防眩目和電動(dòng)折疊功能，而寶馬525則是全系標(biāo)配。自動(dòng)防眩目后視鏡可有效避免后方車輛強(qiáng)光對駕駛者視線的干擾，提升夜間行車的安全性；電動(dòng)折疊后視鏡在狹窄空間停車時(shí)能輕松收起，避免刮蹭。

懸架方面，寶馬523采用雙球節(jié)控制臂前懸掛系統(tǒng)，寶馬525采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋。不同的懸架設(shè)計(jì)帶來不同的駕乘感受，525的雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋在應(yīng)對路面顛簸時(shí)，能更有效地過濾震動(dòng)，提供更平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

價(jià)格上，由于寶馬525在動(dòng)力、配置等方面更具優(yōu)勢，其價(jià)格通常也會(huì)比寶馬523高一些。消費(fèi)者需要根據(jù)自己的預(yù)算以及對車輛性能、配置的需求來做出選擇。

綜上所述，寶馬523和525在發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出、油耗、座椅配置、后視鏡功能、懸架以及價(jià)格等多方面都存在差異。寶馬525憑借更強(qiáng)的動(dòng)力、更豐富的配置展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢，但價(jià)格也相對較高。而寶馬523如果能滿足您對動(dòng)力和配置的基本需求，且預(yù)算有限的話，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際情況，權(quán)衡利弊，挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）