直接從 D 擋啟動電子手剎通常不會傷車。電子手剎具備自動保護功能，當車輛在 D 擋狀態(tài)下開始行駛，若手剎未松開，系統(tǒng)會感知車速變化，在車速達到一定數(shù)值時自動解除手剎，避免車輛受損。而且電子手剎工作原理與傳統(tǒng)機械手剎基本一致，都是依靠剎車盤與剎車片間的摩擦力制動，只不過控制方式更為便捷智能，所以正常操作下不用擔(dān)心傷車問題。

從技術(shù)層面深入剖析，電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，也叫電子駐車制動系統(tǒng)，它將臨時性制動和長時性制動功能巧妙整合。這種控制方式的變革，從傳統(tǒng)的機械操作轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮影粹o操作，極大地提升了用戶的操作體驗。在日常駕駛場景中，車主無需再費力地拉動手剎桿，只需輕輕按下按鈕，就能輕松完成駐車操作，這無疑是科技進步為駕駛帶來的便利。

不過，雖然正常情況下直接從D擋啟動電子手剎不會傷車，但如果在掛D擋后直接拉電子手剎并長時間保持這種狀態(tài)停車，就可能會出現(xiàn)一些問題。此時，摩擦片會一直處于怠速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，隨著時間的推移，摩擦片會發(fā)熱。這種持續(xù)的發(fā)熱情況可能會對變速箱或發(fā)動機產(chǎn)生一定影響，長期如此，可能會在一定程度上縮短這些部件的使用壽命。

另外，電子手剎在車輛速度方面也有一定的限制條件。當車輛高速行駛時，電子手剎不會生效，只有在車速低于10km/h時，才能通過按按鈕正常發(fā)揮作用。啟動電子手剎需向上抬起按鈕，關(guān)閉則需向下按，操作簡單明了。而且電子手剎不僅僅局限于一般的駐車功能，還延伸到了自動駐車功能（AUTOHOLD），這個功能十分實用，它可以有效防止車輛在停車時出現(xiàn)不必要的滑行，為駕駛提供了更多的安全保障。

綜上所述，直接從D擋啟動電子手剎一般不會對車輛造成損傷，電子手剎的自動保護功能和便捷的操作方式為我們的駕駛帶來了諸多便利。但在使用過程中，我們還是需要了解其特性，避免一些不當操作，如長時間在D擋下啟動電子手剎停車等情況，這樣才能更好地保護車輛，同時充分享受電子手剎帶來的便捷與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）