汽車踩油門時發(fā)動機抖動，原因多樣。火花塞作為點火系統(tǒng)關(guān)鍵部件，極點間隙磨損、陶瓷部分裂痕等故障會致點火量不足或不點火，混合氣無法充分燃燒，引發(fā)抖動；汽油品質(zhì)不佳，使噴油嘴霧化效果差，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，也會出現(xiàn)這種情況；還有氧傳感器故障、發(fā)動機積碳過多、進氣系統(tǒng)問題等，都會導(dǎo)致踩油門時發(fā)動機抖動 。

首先，從點火系統(tǒng)來看，火花塞只是其中一環(huán)。點火線圈故障也不容忽視，點火線圈如果出現(xiàn)問題，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供足夠的點火能量，火花塞就難以正常點火，混合氣不能及時燃燒做功，發(fā)動機自然會抖動 。此外，高壓線斷火也會影響點火過程，高壓電無法順利傳輸?shù)交鸹ㄈ瑢?dǎo)致相應(yīng)氣缸不能正常工作，進而引發(fā)發(fā)動機抖動 。

再者，供油系統(tǒng)方面，油泵供油壓力不穩(wěn)定或者油管堵塞是常見的問題。油泵壓力不足，無法為噴油嘴提供足夠的燃油壓力，噴油嘴噴出的燃油量不足且霧化效果不佳，混合氣的濃度和質(zhì)量難以保證，發(fā)動機工作就會不穩(wěn)定而抖動 。而當(dāng)油管堵塞時，燃油的輸送受阻，同樣會影響發(fā)動機的正常燃燒，致使發(fā)動機在踩油門時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

進氣系統(tǒng)也對發(fā)動機的工作狀態(tài)有著重要影響。進氣管內(nèi)污物過多，會影響空氣的順暢進入，導(dǎo)致進入發(fā)動機的空氣量不穩(wěn)定，使混合氣的比例失調(diào)，影響燃燒效果，引起發(fā)動機抖動 。進氣壓力傳感器故障也會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元接收到錯誤的進氣壓力信號，從而無法精確控制噴油量和點火時間，使得發(fā)動機工作異常抖動 。

還有發(fā)動機機械故障，例如各氣缸壓力不均。這可能是由于活塞、活塞環(huán)、氣門等部件出現(xiàn)磨損或損壞，導(dǎo)致各個氣缸的密封性不一致，燃燒室內(nèi)的壓力不同，發(fā)動機的動力輸出不均衡，進而引發(fā)抖動 。

另外，一些看似不太相關(guān)的部件出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。比如發(fā)動機機腳墊老化，它無法有效地緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，使得發(fā)動機的震動傳遞到車身，讓人感覺發(fā)動機抖動明顯 。再如輪胎不平衡，車輛行駛時輪胎的異常震動會通過懸掛系統(tǒng)傳遞到發(fā)動機，引發(fā)發(fā)動機抖動 。

總之，汽車踩油門時發(fā)動機抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時，車主不能盲目判斷，需要仔細排查各個可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便準確找出故障點并進行修復(fù)，確保發(fā)動機能夠穩(wěn)定、高效地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）