方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋塑料件摩擦、部件老化、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等多方面問(wèn)題。比如氣溫降低時(shí)，塑料件變硬，相互摩擦?xí)a(chǎn)生聲響；氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等部件問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致異響；此外，轉(zhuǎn)向助力油不足、助力皮帶松緊度不當(dāng)?shù)绒D(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題同樣可能引發(fā)。面對(duì)此類(lèi)情況，需具體排查，對(duì)癥解決。

塑料件之間的摩擦是常見(jiàn)原因之一。在氣溫變冷的時(shí)候，塑料會(huì)變硬，方向盤(pán)周?chē)乃芰霞谲?chē)輛行駛過(guò)程中相互摩擦，就容易產(chǎn)生吱吱聲。這屬于正?，F(xiàn)象，車(chē)主可以打開(kāi)暖風(fēng)提升車(chē)內(nèi)溫度，以此來(lái)減少塑料件之間的摩擦聲。

如果異響是從方向盤(pán)內(nèi)部傳出，大概率是氣囊游絲出現(xiàn)了問(wèn)題。這種情況下，可以先涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑，如果涂抹后依然有響聲，那就需要更換氣囊游絲了。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也不容忽視。球頭作為連接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車(chē)輪的重要部件，一旦老化或損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)不僅會(huì)發(fā)出聲響，還會(huì)伴隨著抖動(dòng)。遇到這種情況，需要及時(shí)更換球頭，并進(jìn)行四輪定位，以確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

平衡桿發(fā)出的異響也可能是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有吱吱聲的原因。要檢查平衡桿膠是否出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，若是松動(dòng)，添加墊片就能解決；要是損壞了，那就得進(jìn)行更換。

減震器平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)異響。當(dāng)減震器平面軸承缺油時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。可以先涂抹黃油，如果問(wèn)題依舊存在，就需要更換減震器平面軸承。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方面的問(wèn)題也不容小覷。轉(zhuǎn)向助力油不足，液位過(guò)低會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑不充分，摩擦力增大，從而在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)發(fā)出響聲，此時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油即可。而助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，也會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似情況發(fā)生，需要調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

此外，還有一些細(xì)節(jié)方面的原因。比如方向柱防塵套缺潤(rùn)滑油，會(huì)在方向盤(pán)下面?zhèn)鞒鲋ㄖ暎恍枘ㄓ途湍芙鉀Q；方向立柱中的十字萬(wàn)向節(jié)發(fā)出響聲，需要先進(jìn)行潤(rùn)滑，若仍然有響聲則要更換部件；打開(kāi)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后再打方向盤(pán)出現(xiàn)的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位系統(tǒng)的彈簧發(fā)出的正常聲音。

總之，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱聲是由多種原因造成的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不必過(guò)于驚慌，可以按照上述不同原因進(jìn)行初步排查。如果自己無(wú)法確定具體原因或解決問(wèn)題，建議前往專(zhuān)業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修，以保障車(chē)輛的正常行駛和駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）