十代思域油耗清零不會影響汽車實際燃油消耗及整體性能，但下次駕駛時無法準(zhǔn)確掌握油耗數(shù)值。油耗清零后，車輛需重新計算數(shù)據(jù)，剛開始儀表顯示的平均油耗可能突變，后續(xù)隨著行駛里程增加才逐漸回歸正常。而且，清零時車輛狀態(tài)不同，后續(xù)油耗顯示也有差異。不過這都只是顯示數(shù)值變化，實際油耗主要受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響 。

具體來說，當(dāng)你將十代思域的油耗清零后，車輛的計算系統(tǒng)就如同一張白紙，一切數(shù)據(jù)都要重新開始記錄和分析。在剛開始行駛的階段，由于數(shù)據(jù)樣本較少，儀表所顯示的平均油耗很容易受到單次駕駛行為的影響，出現(xiàn)較大的波動。

比如，若你在油耗清零后的首次駕駛是一段短途且頻繁啟停的路程，這期間發(fā)動機需要消耗更多的燃油來應(yīng)對頻繁的加減速，此時儀表顯示的油耗可能會偏高。相反，如果首次駕駛是在路況良好、車速穩(wěn)定的高速路上，發(fā)動機處于較為經(jīng)濟的工作狀態(tài)，油耗顯示則可能偏低。

而清零時車輛的不同狀態(tài)，也會在后續(xù)的油耗顯示上有所體現(xiàn)。若在高速行駛且油門、車速保持恒定的狀態(tài)下進行油耗清零，之后記錄的油耗相比之前可能會降低不少。因為高速行駛時發(fā)動機負載穩(wěn)定，燃油效率較高。倘若在怠速運行時清零，接下來的油耗顯示往往會比較大，這主要取決于怠速的時長，理論上甚至可能達到車輛所能顯示的油耗最大值。若在車輛熄火狀態(tài)下清零，之后在市區(qū)行駛，由于頻繁的停車、起步，油耗顯示會比之前大很多；要是轉(zhuǎn)為跑高速，油耗顯示又會變小。

但需要明確的是，這些變化僅僅體現(xiàn)在車輛儀表所顯示的數(shù)值上。汽車實際的燃油消耗情況并不會因為油耗清零這一操作而發(fā)生改變。實際油耗主要還是由多種因素共同決定，駕駛習(xí)慣是其中一個關(guān)鍵因素。急加速、急剎車等激烈駕駛方式，會使發(fā)動機在不必要的高負荷狀態(tài)下工作，從而增加燃油消耗；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，讓發(fā)動機保持在高效工作區(qū)間，則有助于降低油耗。路況也是不可忽視的因素，在暢通無阻的高速或郊區(qū)道路上行駛，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，平均油耗自然就低；而在交通擁堵、走走停停的純市區(qū)路段，發(fā)動機經(jīng)常處于怠速或低效運行狀態(tài)，平均油耗就會升高。

綜上所述，十代思域油耗清零只是讓車輛的油耗顯示數(shù)據(jù)重新開始計算，它不會改變汽車真實的燃油消耗狀況以及整體性能。雖然在油耗清零后的一段時間內(nèi)，顯示數(shù)值可能會出現(xiàn)波動，給駕駛者對油耗的判斷帶來一定干擾，但隨著行駛里程的不斷積累，顯示數(shù)值最終會趨于合理，為駕駛者提供相對準(zhǔn)確的油耗參考。駕駛者只需了解這一特性，就能更好地利用油耗顯示功能來規(guī)劃行程和掌握車輛的燃油使用情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）