自動(dòng)擋的 OFF 模式不需要一直開啟。這一模式在不同車輛上功能有所不同，有的是自動(dòng)啟停功能，用于減少停車等待時(shí)的燃油消耗和排放；有的則是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的關(guān)閉按鈕，默認(rèn)開啟，長按可關(guān)閉。在實(shí)際駕駛中，長時(shí)間停車時(shí)開啟某些 OFF 功能可節(jié)能，但平常行駛時(shí)開啟可能影響車輛正常運(yùn)行甚至安全，應(yīng)按需靈活使用。

如果車輛的OFF模式指的是自動(dòng)啟停功能，它的工作原理是當(dāng)車輛停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)再重新啟動(dòng)。在長時(shí)間停車等待的場景下，比如在紅燈等待時(shí)間較長或者堵車嚴(yán)重且短時(shí)間內(nèi)無法通行時(shí)，開啟這個(gè)功能能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)所消耗的燃油，同時(shí)也能降低尾氣排放，對節(jié)能環(huán)保有一定的積極意義。然而，如果一直開啟這個(gè)功能，頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)和電池的壽命產(chǎn)生一定影響。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，各個(gè)部件之間的摩擦較大，頻繁啟動(dòng)會(huì)增加部件的磨損；對于電池而言，頻繁的放電和充電過程也會(huì)加速其老化。所以從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池壽命的角度考慮，在日常駕駛中，并不建議一直開啟自動(dòng)啟停功能。

要是車輛的OFF模式對應(yīng)的是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的關(guān)閉按鈕，那就更不能隨意一直開啟關(guān)閉狀態(tài)了。ESP是車輛非常重要的安全配置，它對車輛的轉(zhuǎn)向過度或不足極為敏感。在車輛出現(xiàn)打滑等危險(xiǎn)狀況時(shí)，ESP能夠迅速發(fā)揮作用，比如快速制動(dòng)右前輪來恢復(fù)輪胎與地面的附著力，從而幫助車輛保持在正常的行駛車道上，極大地提升了行車安全性。該功能默認(rèn)是開啟狀態(tài)，在正常的駕駛過程中，我們應(yīng)該保持ESP開啟。只有在一些特殊情況下，例如車輛陷入泥地、沙地等需要脫困時(shí)，可能需要短暫關(guān)閉ESP，因?yàn)樵谶@些特殊場景下，ESP可能會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，不利于車輛擺脫困境。但脫困后，就應(yīng)該及時(shí)重新開啟ESP 。要是不小心觸碰導(dǎo)致ESPOFF燈亮起（系統(tǒng)關(guān)閉），再次按下按鈕即可重啟ESP；若燈亮是因?yàn)橄到y(tǒng)出現(xiàn)故障，比如線路故障、傳感器損壞等，這時(shí)候就需要將車輛送到4S店進(jìn)行維修。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車的OFF模式不能一概而論地選擇一直開啟或關(guān)閉。不同的OFF功能有著不同的特性和適用場景，我們需要充分了解車輛上OFF模式的具體功能，并根據(jù)實(shí)際的駕駛情況和需求，合理地開啟或關(guān)閉，這樣才能在保證行車安全的同時(shí)，最大程度地發(fā)揮車輛各項(xiàng)功能的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)舒適、節(jié)能、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）