普通火花塞和鉑金火花塞在使用材料、使用壽命、價(jià)格以及火花間隙上存在區(qū)別。普通火花塞一般采用鎳合金，3萬(wàn)公里左右便需更換，因其材料常見(jiàn)所以?xún)r(jià)格親民，火花間隙在0.7 - 0.8mm ；而鉑金火花塞由鉑金制成，更為耐用，使用壽命可達(dá)5到10萬(wàn)公里甚至更久，不過(guò)因材料貴重價(jià)格較高，火花間隙為1.1 - 1.5mm。二者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇。

從使用材料上看，鎳合金作為普通火花塞的制造材料，有著廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)。鎳合金具備一定的導(dǎo)電性和耐熱性，能夠滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在常規(guī)工況下的點(diǎn)火需求。然而，與鉑金相比，它的性能在某些方面略顯遜色。鉑金則是一種極為優(yōu)質(zhì)的金屬材料，具有出色的導(dǎo)電性、抗氧化性和抗腐蝕性。這使得鉑金火花塞在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境時(shí)，表現(xiàn)得更加穩(wěn)定可靠，能夠持續(xù)精準(zhǔn)地釋放火花，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力保障。

在使用壽命方面，普通火花塞每3萬(wàn)公里左右就需要更換，這是由于鎳合金材料在長(zhǎng)期的高溫、高壓以及頻繁的點(diǎn)火過(guò)程中，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損和性能衰退。一旦超過(guò)這個(gè)使用里程，火花塞的點(diǎn)火效果可能會(huì)大打折扣，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而鉑金火花塞憑借其優(yōu)越的材料性能，能夠在更長(zhǎng)的時(shí)間和里程內(nèi)保持良好的工作狀態(tài)。5到10萬(wàn)公里甚至更久的使用壽命，大大減少了用戶(hù)頻繁更換火花塞的麻煩和成本，為用戶(hù)帶來(lái)了更多的便利。

價(jià)格差異也是兩者的顯著區(qū)別之一。普通火花塞因其使用的鎳合金材料較為常見(jiàn)，在生產(chǎn)加工過(guò)程中的成本相對(duì)較低，所以?xún)r(jià)格親民，對(duì)于那些對(duì)車(chē)輛維護(hù)成本較為敏感的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。而鉑金作為一種貴金屬，其稀缺性和高昂的開(kāi)采、加工成本，直接導(dǎo)致了鉑金火花塞的價(jià)格較高。盡管價(jià)格不菲，但考慮到其長(zhǎng)久的使用壽命和優(yōu)異的性能表現(xiàn)，對(duì)于追求車(chē)輛高性能和低維護(hù)頻率的用戶(hù)而言，也是物有所值的。

火花間隙的不同，同樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作有著重要影響。普通火花塞0.7 - 0.8mm的火花間隙，是在長(zhǎng)期實(shí)踐中確定的適合其材料和性能的數(shù)值，能夠在常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)工況下實(shí)現(xiàn)有效的點(diǎn)火。而鉑金火花塞1.1 - 1.5mm的較大火花間隙，得益于鉑金的良好性能，能夠產(chǎn)生更強(qiáng)大、更穩(wěn)定的火花。這種更強(qiáng)的火花能夠更充分地點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程更加完善，從而提升動(dòng)力輸出和燃油效率。

綜上所述，普通火花塞和鉑金火花塞各有千秋。普通火花塞以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和滿(mǎn)足基本需求的性能，成為廣大車(chē)主日常使用的常見(jiàn)選擇；而鉑金火花塞憑借其出色的耐用性、優(yōu)異的性能表現(xiàn)，為追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)和減少維護(hù)成本的用戶(hù)提供了更好的解決方案。在選擇時(shí)，車(chē)主應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素綜合考慮，做出最適合自己的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）