適合你汽車的變速箱油，需根據(jù)變速箱類型來(lái)選擇。汽車變速箱多樣，像 MT、AT、AMT、CVT、DCT 等，不同類型對(duì)變速箱油要求有別，油品不能混用。比如手動(dòng)（MT）變速器用齒輪油來(lái)潤(rùn)滑散熱；CVT 變速器因傳動(dòng)鏈特殊，有專用油且粘度低?？傊?，要精準(zhǔn)匹配變速箱類型，才能為汽車挑選到適配的變速箱油 ，保障其良好運(yùn)行。

手動(dòng)（MT）變速器使用的齒輪油，有著特定的分類和選擇要點(diǎn)。手動(dòng)變速箱油也叫齒輪油，按質(zhì)量水平分為GL-1到GL-5這5檔，不過(guò)GL-1到GL-3如今已逐漸停用，市面上較多銷售的是GL-4和GL-5。手動(dòng)變速箱油的粘度相較于自動(dòng)變速箱油更大，換油周期也相對(duì)較短。而選擇汽車齒輪油粘度等級(jí)的關(guān)鍵依據(jù)就是環(huán)境溫度，不同地區(qū)適合不同型號(hào)的油品。在南方地區(qū)，環(huán)境溫度相對(duì)較高，可使用90號(hào)或140號(hào)油；像東北、西北這些寒冷地區(qū)，則更適合使用80W/90或75W/90號(hào)油；中部地區(qū)溫度適中，85W/90或85W/140號(hào)油是不錯(cuò)的選擇 。

大多數(shù)AMT變速器，由于是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，所以大多可以使用MT變速箱油，在選擇時(shí)，選用MT油即可滿足需求。

自動(dòng)變速器油（ATF）是專門為自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)的，它具有潤(rùn)滑、散熱和傳遞動(dòng)力等重要功用。這種油的粘度相對(duì)較低，同時(shí)對(duì)流動(dòng)性和抗氣泡能力要求較高。市場(chǎng)上從4AT至9AT等不同檔位的AT，對(duì)變速箱油型號(hào)的要求也存在區(qū)別，在選購(gòu)油品等級(jí)時(shí)，要選擇等于或高于原車的產(chǎn)品。一般來(lái)說(shuō)，蘭州、上海煉油廠生產(chǎn)的自動(dòng)變速器油較為常用，按其100°C運(yùn)動(dòng)黏度分為8號(hào)等規(guī)格，8號(hào)油適用于各種轎車、輕型客車的液力變速器，還可替代國(guó)外同類產(chǎn)品。對(duì)于中國(guó)車的自動(dòng)擋，可選擇8號(hào)油或者dext ron-ⅱ；日系車和歐系車，推薦dextron或dextron-II；美國(guó)汽車多采用dextron-ⅱ；福特汽車通常使用ATF-F車型。

CVT變速器油本質(zhì)上與AT類似，但它是專用油。由于CVT的傳動(dòng)鏈比較特殊，所以對(duì)油的流量、摩擦性能、膨脹系數(shù)等都有不同要求，其粘度比AT油更低，并且需要有一定的阻尼摩擦力，以此來(lái)防止傳動(dòng)鏈條打滑。

DCT變速箱油方面，比如DSG雙離合變速箱，它使用齒輪油和液壓油兩種，屬于專用品，絕對(duì)不可以與其他變速箱油混用。

另外，在選擇變速箱油時(shí)，除了要考慮變速箱類型，還有一些其他因素也不容忽視。首先要查看車輛的用戶手冊(cè)或者技術(shù)規(guī)格書，這上面會(huì)明確標(biāo)注制造商建議的變速箱油的規(guī)格和類型。還要注意粘度等級(jí)，一般冷氣溫下需要更低粘度的油，熱氣溫下需要更高粘度的油；確保選擇的變速箱油符合制造商的規(guī)格要求，例如ATF規(guī)格和OEM認(rèn)證；在合成油和礦物質(zhì)油之間做選擇時(shí)，合成油潤(rùn)滑性和耐熱性更好，適合高負(fù)荷和高溫環(huán)境，礦物質(zhì)油則較適合老車或經(jīng)濟(jì)型車輛；品牌和質(zhì)量也很關(guān)鍵，要選擇知名品牌，保證質(zhì)量可靠，且注意從正規(guī)渠道購(gòu)買產(chǎn)品。

總之，選擇適合汽車的變速箱油是個(gè)細(xì)致活兒。要綜合考量變速箱類型、車輛使用環(huán)境、制造商建議等多方面因素，謹(jǐn)慎挑選油品的類型、粘度等級(jí)、規(guī)格認(rèn)證等，如此才能為汽車找到適配的變速箱油，讓汽車的性能和耐用性得到有效保障，確保汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）