1.6排量和1.8排量的不同主要體現(xiàn)在動力與油耗上，1.8排量動力更強但油耗更高。從發(fā)動機看，1.6排量常為74千瓦自然吸氣發(fā)動機，1.8排量多是110千瓦自然吸氣發(fā)動機。動力方面，1.6排量一般120馬力，1.8排量可達150馬力，且1.8排量在更低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)更大扭矩。而因進氣量與噴油量關系，1.8排量的油耗會高于1.6排量。

具體來說，在動力輸出的細膩程度和駕駛體驗上，兩者也有著明顯的差異。1.6排量發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，動力輸出相對較為平緩，在城市日常的走走停停路況下，它的動力表現(xiàn)能夠滿足基本需求，但在需要急加速超車或者爬坡時，就會顯得有些力不從心。當你深踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升，動力的響應會有一定的延遲，嘶吼聲也會相對明顯。

反觀1.8排量發(fā)動機，由于其本身功率和扭矩更大，在低轉(zhuǎn)速時就能提供較為充沛的動力，起步更加輕快，加速過程也更為流暢。在超車、爬坡等場景下，1.8排量發(fā)動機能夠更加從容應對，駕駛員只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出響應，帶來更有信心的駕駛感受。這種動力上的優(yōu)勢，讓1.8排量車型在駕駛體驗上比1.6排量車型更加出色。

在油耗方面，不同的路況也會讓1.6排量和1.8排量車型的油耗差距有所不同。在城市擁堵路況下，1.6排量車型的優(yōu)勢就會相對凸顯出來。因為頻繁的啟停，發(fā)動機需要不斷消耗燃油來維持運轉(zhuǎn)，1.6排量發(fā)動機較小的進氣量和噴油量，使得它在這種情況下燃油消耗相對較少。而1.8排量發(fā)動機由于本身排量更大，在相同的擁堵路況下，噴油量會比1.6排量發(fā)動機更多，油耗也就會更高。

然而在高速公路上，兩者的油耗差距會有所縮小。車輛處于穩(wěn)定的高速行駛狀態(tài)，發(fā)動機的負荷相對穩(wěn)定，此時1.8排量發(fā)動機雖然排量大，但憑借其高效的動力輸出，能夠以較低的轉(zhuǎn)速維持車輛行駛，油耗并不會比1.6排量車型高出太多。不過總體而言，無論是哪種路況，1.8排量車型的油耗還是會略高于1.6排量車型。

綜上所述，1.6排量和1.8排量在發(fā)動機、動力輸出、駕駛體驗以及油耗等方面都存在著不同。1.6排量車型更側重于日常城市通勤的經(jīng)濟性和實用性，能夠為車主節(jié)省一定的燃油成本；而1.8排量車型則在動力性能和駕駛體驗上表現(xiàn)更為突出，為追求駕駛樂趣和需要更強勁動力的消費者提供了更好的選擇。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛習慣來挑選適合自己的排量車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）