奔馳后視鏡不再自動(dòng)折疊，原因多樣，諸如電機(jī)故障、供電問(wèn)題、開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)故障、行車電腦數(shù)據(jù)混亂、雜物卡住、電池沒(méi)電等都可能引發(fā)。電機(jī)故障會(huì)讓折疊動(dòng)力缺失，供電異常無(wú)法為折疊提供能量，開(kāi)關(guān)故障使指令無(wú)法有效傳達(dá)，行車電腦數(shù)據(jù)混亂致功能紊亂，雜物卡住阻礙機(jī)械運(yùn)作，電池沒(méi)電則是“巧婦難為無(wú)米之炊”。多種因素都可能致使該功能失常。

具體來(lái)說(shuō)，后視鏡折疊電機(jī)若出現(xiàn)故障，就如同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力一般，直接使得后視鏡失去了自動(dòng)折疊的動(dòng)力來(lái)源 。電機(jī)是驅(qū)動(dòng)后視鏡完成折疊動(dòng)作的核心部件，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，比如內(nèi)部線圈燒毀、齒輪磨損等，后視鏡自然無(wú)法按照正常程序進(jìn)行折疊。

供電系統(tǒng)方面，如果存在問(wèn)題，同樣會(huì)讓后視鏡自動(dòng)折疊功能陷入癱瘓。這就好比一個(gè)電子產(chǎn)品，沒(méi)有穩(wěn)定的電力供應(yīng)，再好的設(shè)計(jì)也無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。供電線路可能出現(xiàn)斷路、短路情況，或者相關(guān)的保險(xiǎn)絲熔斷，都會(huì)切斷對(duì)后視鏡的電力輸送，導(dǎo)致自動(dòng)折疊功能失效。

后視鏡折疊開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)故障，也會(huì)是一個(gè)關(guān)鍵原因。想象一下，這個(gè)開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)就像是一個(gè)橋梁，負(fù)責(zé)將駕駛員的操作指令傳遞給后視鏡。要是這個(gè)“橋梁”出現(xiàn)故障，比如開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)損壞、控制模塊失靈等，那么無(wú)論你如何操作開(kāi)關(guān)，指令都無(wú)法準(zhǔn)確無(wú)誤地傳達(dá)給后視鏡，折疊動(dòng)作也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

車輛的行車電腦數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂，也是不可忽視的因素。行車電腦猶如汽車的“大腦”，掌控著眾多功能的有序運(yùn)行。當(dāng)“大腦”出現(xiàn)紊亂，它對(duì)后視鏡自動(dòng)折疊功能的控制也會(huì)變得混亂無(wú)章，使得該功能無(wú)法正常發(fā)揮。

另外，后視鏡被沙子等雜物卡住這種看似簡(jiǎn)單的情況，也可能導(dǎo)致自動(dòng)折疊功能無(wú)法正常進(jìn)行。雜物進(jìn)入后視鏡的折疊機(jī)構(gòu)，就像在精密的機(jī)械裝置中塞進(jìn)了異物，阻礙了機(jī)械部件的順暢運(yùn)動(dòng)，使得后視鏡無(wú)法順利折疊或者展開(kāi)。

而電池沒(méi)電或者需要更換，也會(huì)讓后視鏡自動(dòng)折疊功能成為“無(wú)源之水”。如果車輛的蓄電池電力不足，或者后視鏡自身的供電電池出現(xiàn)問(wèn)題，那么就沒(méi)有足夠的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)折疊電機(jī)工作，從而導(dǎo)致自動(dòng)折疊功能失效。

當(dāng)遇到奔馳后視鏡不再自動(dòng)折疊的情況時(shí)，我們需要從多個(gè)方面去排查原因，找到問(wèn)題的根源，進(jìn)而采取相應(yīng)的解決措施，讓后視鏡的自動(dòng)折疊功能恢復(fù)正常，為我們的日常駕駛提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）