寶馬5系有時(shí)突然打不動(dòng)方向，原因多樣。助力油不足會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力，胎壓過低使輪胎與地面摩擦力改變，方向機(jī)和助力泵故障也會(huì)直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難；此外，轉(zhuǎn)盤鎖啟動(dòng)、打方向超量、輪胎被卡、方向盤軸承問題等也可能引發(fā)該現(xiàn)象。另外，方向機(jī)沒有通信等電路問題也不容小覷?？傊?，出現(xiàn)這種情況要細(xì)致排查，找到根源才能妥善解決 。

首先，助力油在整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它就如同人體的血液一般，為轉(zhuǎn)向助力提供必要的動(dòng)力傳輸。當(dāng)助力油不足時(shí)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)無法正常工作，就像人體血液供應(yīng)不足會(huì)導(dǎo)致行動(dòng)不便一樣，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來會(huì)變得異常沉重，甚至出現(xiàn)突然打不動(dòng)的情況。此時(shí)，我們需要及時(shí)檢查助力油的液位，并添加到合適的刻度。

其次，胎壓也是一個(gè)容易被忽視的因素。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，胎壓過低會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，改變車輛的轉(zhuǎn)向特性。這就好比給汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加了額外的負(fù)擔(dān)，使得轉(zhuǎn)向變得困難。因此，我們要定期檢查輪胎胎壓，確保其處于正常范圍，為車輛的轉(zhuǎn)向提供良好的基礎(chǔ)條件。

方向機(jī)和助力泵一旦出現(xiàn)故障，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響是直接且明顯的。方向機(jī)如同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)將駕駛員的操作指令準(zhǔn)確地傳遞給車輪；助力泵則是提供轉(zhuǎn)向助力的“動(dòng)力源”。如果它們出現(xiàn)問題，比如磨損、損壞等，那么轉(zhuǎn)向就會(huì)變得十分吃力，甚至完全無法轉(zhuǎn)動(dòng)。這種情況下，必須及時(shí)對(duì)方向機(jī)和助力泵進(jìn)行檢查、維修或更換，以恢復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常功能。

另外，方向盤鎖死也是導(dǎo)致突然打不動(dòng)方向的常見原因之一。當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，如果方向盤處于鎖死狀態(tài)，駕駛員就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候，正確的解決方法是在啟動(dòng)車輛時(shí)，一邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，一邊緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，通常這樣就能解鎖方向盤。若問題依舊存在，那就需要進(jìn)一步檢查鑰匙、電源系統(tǒng)以及方向盤鎖死機(jī)制等方面是否存在故障。

除了上述這些常見原因，還有一些其他情況也可能導(dǎo)致寶馬5系突然打不動(dòng)方向。比如上了轉(zhuǎn)盤鎖、打方向超量、輪胎被擠壓卡住或者方向盤軸承有問題等。甚至方向機(jī)沒有通信這種電路故障，也可能引發(fā)轉(zhuǎn)向困難。遇到這種問題時(shí)，需要檢查方向機(jī)插頭的供電、接地以及通信線電壓等情況，如果這些都正常，那么很可能是方向機(jī)本身出現(xiàn)了故障。

總之，寶馬5系突然打不動(dòng)方向是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。在遇到這種情況時(shí)，車主不要慌張，應(yīng)按照一定的順序?qū)赡艿脑蜻M(jìn)行細(xì)致排查。如果自己無法確定問題所在，最好及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓他們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的工具，準(zhǔn)確找出故障根源并進(jìn)行妥善處理，以確保車輛的安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）