汽車traction功能是牽引力控制系統(tǒng)（TCS），也叫ASR或TRC，旨在防止車輛起步、加速時驅(qū)動輪打滑，維持行駛方向穩(wěn)定。車輛在起步、再加速時，大馬力車驅(qū)動輪易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而該系統(tǒng)可通過減少節(jié)氣門開度降低發(fā)動機(jī)功率，或由制動器控制車輪打滑來實(shí)現(xiàn)對牽引力的控制，從而讓車輛在各種行駛狀況下都能獲得最佳牽引力 。

traction系統(tǒng)工作的原理是，通過監(jiān)測驅(qū)動輪和傳動輪的轉(zhuǎn)速來判斷驅(qū)動輪是否打滑。一旦發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速大于傳動輪轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)就會迅速做出反應(yīng)。具體來說，當(dāng)檢測到驅(qū)動輪打滑時，系統(tǒng)可能會采取不同的控制方式。其中一種方式是制動力矩控制，即對將要空轉(zhuǎn)的驅(qū)動輪施加制動力，讓這個車輪的轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，減少打滑現(xiàn)象；另一種方式是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩控制，也就是精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)輸入到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩，從源頭上降低驅(qū)動輪打滑的可能性。當(dāng)然，這兩種方法可單獨(dú)使用，也能組合使用，以達(dá)到最佳的防滑效果。

在實(shí)際駕駛場景中，有無traction功能對車輛的行駛表現(xiàn)影響明顯。在易滑路面，如雪地、泥濘路段，如果沒有這個系統(tǒng)，車輛在加速時驅(qū)動輪很容易打滑。對于后驅(qū)動輪的車輛，打滑時容易出現(xiàn)甩尾的危險情況，嚴(yán)重影響行車安全；前驅(qū)動輪打滑時，車輛的行駛方向會變得難以控制，可能導(dǎo)致車輛偏離正常行駛路線。而轉(zhuǎn)彎時，驅(qū)動輪打滑還會使車輛向一側(cè)偏移，讓駕駛過程充滿不確定性。但當(dāng)車輛配備了traction功能后，就能有效避免或減輕這些問題。在加速時，系統(tǒng)能讓驅(qū)動輪保持穩(wěn)定的抓地力，減少打滑現(xiàn)象的發(fā)生；轉(zhuǎn)彎時，車輛也能沿著正確的路線轉(zhuǎn)向，讓駕駛更加平穩(wěn)、安全。

值得一提的是，通常情況下，TCS系統(tǒng)最好保持開啟狀態(tài)，這樣能確保車輛在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，充分發(fā)揮該系統(tǒng)對車輛行駛穩(wěn)定性的保障作用。不過，在一些特殊情況下，比如車輛陷入泥坑、沙土或積雪中，需要增加車輪的轉(zhuǎn)動力才能擺脫困境時，可以暫時關(guān)閉TCS系統(tǒng)。但在正常行駛過程中，還是建議開啟該功能，以享受它帶來的安全與便利。

總之，汽車traction功能作為重要的行車安全保障系統(tǒng)，在防止驅(qū)動輪打滑、維持車輛行駛穩(wěn)定性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它讓我們在各種路況下都能更加從容地駕駛，提升了駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）