新車(chē)一般每2年或4萬(wàn)公里更換剎車(chē)油和防凍液。剎車(chē)油使用一段時(shí)間會(huì)吸收水分，降低沸點(diǎn)，影響剎車(chē)性能，定期更換能保障剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)定，確保行車(chē)安全。防凍液若不及時(shí)更換，其添加劑化學(xué)成分穩(wěn)定性減弱，防凍、防銹、防腐蝕效果變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛壽命。因此，按此周期更換剎車(chē)油和防凍液，可讓車(chē)輛性能更可靠。

具體來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油的更換周期設(shè)定為每4萬(wàn)公里或者2年，這是經(jīng)過(guò)大量實(shí)踐和研究得出的科學(xué)結(jié)論。在車(chē)輛的日常行駛過(guò)程中，剎車(chē)系統(tǒng)頻繁運(yùn)作，剎車(chē)油作為傳遞制動(dòng)力的關(guān)鍵介質(zhì)，不可避免地會(huì)與空氣接觸。空氣中的水分會(huì)逐漸被剎車(chē)油吸收，當(dāng)剎車(chē)油中的含水量達(dá)到一定程度時(shí)，其沸點(diǎn)就會(huì)顯著降低。在高溫、頻繁制動(dòng)的情況下，比如長(zhǎng)時(shí)間下坡或者激烈駕駛時(shí)，剎車(chē)油容易沸騰產(chǎn)生氣泡，這些氣泡會(huì)在剎車(chē)管路中形成氣阻，極大地削弱剎車(chē)力的傳遞，使剎車(chē)距離變長(zhǎng)，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。所以，按照每4萬(wàn)公里或者2年的周期更換剎車(chē)油，能夠有效避免這種情況的發(fā)生，始終保持剎車(chē)系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。

而防凍液方面，通常每2年或者4萬(wàn)公里也需要進(jìn)行更換 。防凍液不僅僅是在冬天發(fā)揮防凍作用，它在夏天還能防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，并且全年都能起到防水垢、防腐蝕的功效。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，防凍液中的各種添加劑會(huì)逐漸消耗，其性能也會(huì)隨之下降。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，防凍液的沸點(diǎn)會(huì)降低，在高溫環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象；冰點(diǎn)升高，冬天就無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的防凍保護(hù)。此外，變質(zhì)的防凍液還可能會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的部件，如水箱、水泵、水管等，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)故障，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不過(guò)，這些更換周期并非絕對(duì)固定不變。比如營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，由于其行駛里程數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通家用車(chē)，使用頻率高、工作強(qiáng)度大，剎車(chē)油和防凍液的損耗也更快，所以更換周期往往需要相應(yīng)縮短。另外，我們還可以通過(guò)一些直觀的現(xiàn)象來(lái)判斷是否需要提前更換。就防凍液而言，如果發(fā)現(xiàn)防凍液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物、沉淀物，或者顏色發(fā)生明顯變化、出現(xiàn)變質(zhì)的情況，這就表明防凍液已經(jīng)不能正常發(fā)揮作用，應(yīng)及時(shí)更換，并對(duì)整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，以去除雜質(zhì)和腐蝕產(chǎn)物，避免對(duì)新加入的防凍液產(chǎn)生污染，影響其性能。

總之，新車(chē)剎車(chē)油和防凍液的更換周期一般為每2年或4萬(wàn)公里，但要綜合考慮車(chē)輛的使用情況、行駛環(huán)境等因素靈活調(diào)整。定期更換剎車(chē)油和防凍液，是對(duì)車(chē)輛的悉心呵護(hù)，能夠確保車(chē)輛的關(guān)鍵系統(tǒng)和部件始終處于良好的工作狀態(tài)，讓我們的行車(chē)之旅更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）