踏板摩托車(chē)耗油量大，原因涵蓋多個(gè)方面。從車(chē)輛部件看，輪胎氣壓不足、磨損，輪軸、離合甩塊、活塞環(huán)、氣門(mén)等出現(xiàn)問(wèn)題，以及空濾堵塞、化油器故障等，都會(huì)影響油耗；從使用角度講，不良騎車(chē)習(xí)慣、機(jī)油粘度不當(dāng)、隨意改裝等也會(huì)導(dǎo)致油耗增加；此外，動(dòng)力傳輸方式特殊、濾清器堵塞、火花塞狀態(tài)不佳等同樣會(huì)致使耗油量變大 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛部件方面的具體影響。輪胎就如同踏板摩托車(chē)與地面接觸的“橋梁”，當(dāng)輪胎氣壓不足或者出現(xiàn)磨損時(shí)，行駛阻力會(huì)顯著增加。想象一下，你穿著不合適的鞋子走路，不僅費(fèi)力，還得花費(fèi)更多的力氣才能到達(dá)目的地，踏板摩托車(chē)也是如此，為了克服額外的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得消耗更多的燃油來(lái)維持前進(jìn)，油耗自然就升高了。

輪軸出現(xiàn)異常，比如軸承或剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，會(huì)發(fā)出異常響聲。這不僅影響車(chē)速和穩(wěn)定性，車(chē)輛行駛起來(lái)也更加“吃力”，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證車(chē)輛正常行駛，不得不加大“油門(mén)”，油耗也就隨之上升。

離合甩塊打滑時(shí)，急加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，就好像你在跑步時(shí)，腳和地面不能很好地配合，使得動(dòng)力傳遞出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)做了很多“無(wú)用功”，燃油就這樣被浪費(fèi)掉了?；钊h(huán)磨損漏氣通常在行駛兩萬(wàn)公里后可能出現(xiàn)，這會(huì)導(dǎo)致汽缸壓力不足，就像一個(gè)漏氣的氣球，無(wú)法正常發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，油耗增大。氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，不僅冷機(jī)啟動(dòng)困難，動(dòng)力也會(huì)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

空濾堵塞或化油器油平面過(guò)高，會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣和燃油比例失調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分，就像做飯時(shí)火候和食材比例沒(méi)掌握好，飯菜做不好還浪費(fèi)了食材，燃油不能充分燃燒，自然就增加了油耗?；推麟姛峒訚忾y故障，啟動(dòng)后不發(fā)熱、加濃一直開(kāi)著，會(huì)使混合氣過(guò)濃，造成燃油浪費(fèi)。真空膜化油器起步出油孔堵塞，也會(huì)影響燃油供應(yīng)和燃燒效果，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

再談?wù)勈褂媒嵌鹊膯?wèn)題。不良騎車(chē)習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。比如帶檔啟動(dòng)、臨時(shí)停車(chē)帶檔熄停走時(shí)又帶檔啟動(dòng)，這些錯(cuò)誤操作不僅會(huì)損傷啟動(dòng)機(jī)和離合，還會(huì)讓車(chē)輛在啟動(dòng)和行駛過(guò)程中不能順暢運(yùn)行，額外消耗燃油。

機(jī)油粘度偏高，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)部件穿上了一層厚厚的“棉衣”，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)需要花費(fèi)更多的能量來(lái)克服這種阻力，油耗也就跟著上升了。隨意給踏板摩托車(chē)加裝遮陽(yáng)傘或防護(hù)罩等，會(huì)影響車(chē)輛的導(dǎo)流，增大風(fēng)阻。這就好比你在風(fēng)中行走，風(fēng)越大你前進(jìn)就越困難，車(chē)輛也是如此，為了克服風(fēng)阻，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油。

另外，踏板摩托車(chē)特殊的動(dòng)力傳輸方式也是油耗較高的一個(gè)因素。踏板摩托采用CVT無(wú)級(jí)變速 - 皮帶傳動(dòng)方式且無(wú)離合器匹配發(fā)動(dòng)機(jī)和檔位，在起步階段，離合器需要更高的轉(zhuǎn)速以保證離心力足夠大來(lái)提供足夠的摩擦力，這就使得踏板摩托車(chē)在起步時(shí)需要消耗更多燃油來(lái)提供足夠的動(dòng)力。

濾清器堵塞，可能導(dǎo)致燃油大量的凝結(jié)，影響燃油的正常供應(yīng)和燃燒?；鸹ㄈ麪顟B(tài)不佳，比如電極積碳、間隙不正確，點(diǎn)火太遲或太早等，都會(huì)影響燃燒效果，使燃油不能充分燃燒，造成油耗增加。

總之，踏板摩托車(chē)耗油量大是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是車(chē)輛部件的正常損耗、使用過(guò)程中的不當(dāng)操作，還是特殊的動(dòng)力傳輸方式等，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。了解這些原因后，我們可以有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和調(diào)整，從而降低踏板摩托車(chē)的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）