霧天行駛時(shí)，前霧燈和后霧燈都應(yīng)該開(kāi)啟。霧天里，能見(jiàn)度常常較低，前霧燈能為駕駛員提供良好的前方視野，穿透濃霧，使能見(jiàn)度大于 200 米，同時(shí)提醒對(duì)面車輛；后霧燈則能提高車輛在后方車輛眼中的可見(jiàn)度，避免被追尾。它們?nèi)缤F天行車的“雙眼”與“尾巴”，一個(gè)照亮前路，一個(gè)警示后方，共同為行車安全保駕護(hù)航。

前霧燈的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，它一般為綠色，左邊是由一條彎曲的線穿過(guò)的三個(gè)斜線，右邊搭配半橢圓形的圖形。在霧天里，它能夠提供高亮度的散射光源，改善前方道路不明情況的照明。想象一下，在白茫茫的霧氣中，前霧燈那獨(dú)特的光線奮力穿透濃霧，讓駕駛員能清晰地看到前方的路況，提前知曉潛在的危險(xiǎn)，同時(shí)也讓對(duì)面駛來(lái)的車輛能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己，從而合理避讓，大大降低了迎面相撞的風(fēng)險(xiǎn)。

而后霧燈同樣至關(guān)重要，它顏色為黃色，左邊是半橢圓形的圖形，右邊是由一條彎曲的線穿過(guò)的三個(gè)斜線。后霧燈在霧、雪、雨等能見(jiàn)度較低的環(huán)境中，能夠散發(fā)出比尾燈更強(qiáng)的光芒。當(dāng)后方車輛在霧氣中難以辨別前方情況時(shí)，后霧燈就像一盞醒目的信號(hào)燈，讓它們能清楚地意識(shí)到前方有車輛行駛，進(jìn)而保持安全距離，有效避免了追尾事故的發(fā)生。

需要注意的是，霧燈并非任何時(shí)候都適合開(kāi)啟。如果道路的能見(jiàn)度高于 200 米，就不建議使用霧燈了，因?yàn)殪F燈的燈光比較刺眼，此時(shí)開(kāi)啟不僅會(huì)影響對(duì)面和后面行駛車輛駕駛員的視線，反而不利于安全駕駛。而且霧燈不只是在霧天能發(fā)揮作用，在下雨天或者其他能見(jiàn)度低的日子里，都可以合理開(kāi)啟，為行車增添一份保障。

總之，霧天行車時(shí)開(kāi)啟前霧燈和后霧燈是保障安全的重要舉措。它們各自發(fā)揮著不可替代的作用，為我們?cè)诔錆M不確定性的霧天道路上，勾勒出一條相對(duì)安全的行駛軌跡，讓出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）