領(lǐng)克 01 新能源車型搭載的是 Drive-E 系列 VEP4 2.0TD 發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)排量 2.0L，采用直列四缸結(jié)構(gòu)與模塊化設(shè)計理念，配備不同增壓形式。在 1400 轉(zhuǎn)時可輸出最大扭矩，最大功率 140kw，最大扭矩 300 牛米，還曾連續(xù)三年榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號。它與沃爾沃 T4 發(fā)動機(jī)基本參數(shù)相近，卻針對不同車型特殊調(diào)校，實現(xiàn)了動力與環(huán)保的良好平衡 。

這款發(fā)動機(jī)的模塊化設(shè)計理念，如同搭建積木般巧妙。通過標(biāo)準(zhǔn)化的模塊組合，不僅降低了研發(fā)成本，提高了生產(chǎn)效率，還為發(fā)動機(jī)的升級和改進(jìn)提供了極大的便利。不同的增壓形式則像是為發(fā)動機(jī)注入了多樣的“活力因子”，使其能夠根據(jù)實際需求，靈活調(diào)整動力輸出，以適應(yīng)各種復(fù)雜的駕駛場景。

1400轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩，這一特性賦予了領(lǐng)克01新能源出色的低扭表現(xiàn)。在城市道路中頻繁啟停的工況下，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛員的指令，起步輕快，加速順暢，為駕駛者帶來從容自信的駕駛體驗。而最大功率140kw和最大扭矩300牛米的動力儲備，又確保了車輛在高速行駛或超車時，能夠展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。

連續(xù)三年榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號，無疑是對這款發(fā)動機(jī)卓越性能的高度認(rèn)可。這表明它在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多個維度都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。與沃爾沃T4發(fā)動機(jī)基本參數(shù)相近，卻又針對不同車型進(jìn)行特殊調(diào)校，這種“共性與個性”的結(jié)合，讓發(fā)動機(jī)能夠與領(lǐng)克01新能源的整體設(shè)計和性能需求完美適配，充分發(fā)揮出車輛的潛力。

Drive-E動力總成突破了傳統(tǒng)缸數(shù)的限制，實現(xiàn)了小排量與高效能、低排放的和諧統(tǒng)一。在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的今天，這一特性顯得尤為珍貴。它既滿足了人們對強(qiáng)勁動力的追求，又兼顧了環(huán)境保護(hù)的責(zé)任，為綠色出行貢獻(xiàn)了一份力量。

中置噴油嘴設(shè)計更是這款發(fā)動機(jī)的一大亮點。燃油與空氣混合得更加充分，就如同一場精準(zhǔn)而美妙的“化學(xué)反應(yīng)”。這不僅提高了燃油的燃燒效率，使每一滴燃油都能釋放出最大的能量，降低了車輛的油耗，還減少了有害氣體的排放，讓車輛在運(yùn)行過程中更加清潔、環(huán)保。

總的來說，Drive-E系列VEP4 2.0TD發(fā)動機(jī)憑借其先進(jìn)的設(shè)計理念、出色的動力性能、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保特性，為領(lǐng)克01新能源車型注入了強(qiáng)大的“心臟動力”，為用戶帶來了出色的駕駛體驗，同時也展現(xiàn)了汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的卓越魅力與創(chuàng)新成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）