剎車踩到底時發(fā)出咯噔聲，原因多樣且復(fù)雜。一方面，這可能是正?，F(xiàn)象，比如 ABS 正常啟動時，由于其工作過程是鎖止 - 釋放的循環(huán)，急踩剎車就會發(fā)出這種聲音，此時大力踩住剎車即可；自動擋車輛剎車系統(tǒng)與變速箱的電子聯(lián)動，也可能使擋位發(fā)出咯噔聲，這算是一種安全提醒。另一方面，若為異常情況，比如剎車部件磨損、銹蝕、安裝問題等，都可能引發(fā)該聲音，需要及時檢修。

從剎車部件本身來看，剎車片和剎車盤的狀況是導(dǎo)致異響的常見因素。剎車片作為高消耗產(chǎn)品，每次剎車都會經(jīng)歷摩擦，一旦磨損過度，就極有可能產(chǎn)生咯噔聲。正常情況下，剎車片的更換周期為6 - 8萬公里，剎車盤則為10 - 12萬公里。倘若超過這個使用范圍，就需留意剎車時的聲音變化。此外，若使用了劣質(zhì)、過硬的剎車片，其材質(zhì)問題也會導(dǎo)致與剎車盤接觸時發(fā)出異常聲響。還有一種情況，新剎車片在磨合階段，由于與剎車盤尚未達(dá)到完美的貼合狀態(tài)，也可能出現(xiàn)咯噔聲，不過這種情況在磨合一段時間后通常會有所改善。

不僅如此，剎車盤或剎車片的銹蝕也不容小覷。輕微銹跡或許在開車時連續(xù)剎車幾次就能解決，或者涂抹一些黃油、專用潤滑油也可緩解。但若是銹蝕嚴(yán)重，就必須更換相關(guān)部件了。而制動片安裝配置有問題，例如裝反或型號不對，同樣會帶來剎車時的噪音。特別是在路邊攤更換過剎車片的車主，更要留意此類問題。

除了剎車部件，制動分泵的狀況也會影響剎車聲音。制動分泵異常，缺乏制動液，或者制動鼓或盤片與蹄片間存有異物，都會在剎車踩到底時引發(fā)咯噔響。另外，剎車系統(tǒng)和自動擋變速箱的電子聯(lián)動若出現(xiàn)故障，剎車系統(tǒng)本身故障，底盤某連接部件松脫，甚至汽車底盤橡膠套老化開裂等，也都可能成為發(fā)出咯噔聲的原因。

總之，剎車踩到底發(fā)出咯噔聲，既可能是正常的系統(tǒng)反應(yīng)，也可能是剎車部件或其他相關(guān)部位出現(xiàn)問題的信號。在遇到此類情況時，車主需仔細(xì)判斷，若無法確定原因，最好及時前往4S店或?qū)I(yè)汽修店進(jìn)行檢查，以確保剎車系統(tǒng)的安全可靠，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）