汽車起步時(shí)先抬離合還是先抬剎車，要視具體情況而定。在平坦路面或輕微坡度時(shí)，可先將離合踩到底，掛擋后慢慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，再放下剎車；而上坡路段，往往先踩剎車，掛擋后抬離合到半聯(lián)動(dòng)，再松手剎并適時(shí)加油。不同路況下，合理調(diào)整離合與剎車的操作順序，能讓車輛平穩(wěn)起步，這也需要駕駛者在日常駕駛中不斷練習(xí)、靈活應(yīng)對(duì)。

在平路起步時(shí)，具體的操作步驟是這樣的。首先調(diào)整好座椅，確保自己駕駛姿勢(shì)舒適且能自如操作各種踏板。接著將離合器踩到底，掛上一檔。此時(shí)，左腳可以慢慢地抬起離合器，在這個(gè)過(guò)程中要仔細(xì)感受車身的狀態(tài)變化，當(dāng)車身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，這就意味著車輛已經(jīng)到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了。這個(gè)時(shí)候，松開剎車，同時(shí)右腳輕輕給一點(diǎn)油，隨后再松開剩下的離合，車輛就能順利且平穩(wěn)地向前移動(dòng)，完成起步動(dòng)作。一般來(lái)說(shuō)，平路起步相對(duì)比較輕松，大多數(shù)情況下無(wú)需特意踩剎車，直接緩慢松離合到半聯(lián)動(dòng)位置就可以讓車輛平穩(wěn)起步。不過(guò)在練車的時(shí)候，教練通常會(huì)要求學(xué)員踩剎車，這主要是為了以防擋位不在空擋而出現(xiàn)車輛前竄的危險(xiǎn)情況，保障練車過(guò)程的安全。

如果是在上坡路段起步，情況就稍有不同。在上坡時(shí)，為了防止車輛后溜，通常要先踩住剎車，然后踩下離合器，掛上一檔。之后，緩慢地抬起離合器，還是要留意車身的反應(yīng)，當(dāng)車身出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，車頭微微翹起，也就是達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，快速松開手剎，同時(shí)右腳要根據(jù)坡度的大小適時(shí)地加點(diǎn)油，通過(guò)合理控制油門的力度，來(lái)讓車輛能夠穩(wěn)定地向上行駛。比如坡度較小的坡路，加油的力度可以相對(duì)小一些；若是坡度較大，那就需要適當(dāng)加大油門的踩踏深度，以確保車輛有足夠的動(dòng)力起步，不至于后滑。

另外，還有一種手剎起步的情況，常見于有一定坡度的地面。此時(shí)左手要穩(wěn)穩(wěn)地握住方向盤，保持車輛的方向穩(wěn)定，接著踩下離合器，掛上一檔，右手放在手剎位置做好準(zhǔn)備。然后松開離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，在感受到車身抖動(dòng)等半聯(lián)動(dòng)的跡象后，立刻松開手剎，這樣車輛就能平穩(wěn)地起步前進(jìn)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，正確操作離合和剎車的順序意義重大。合理的操作可以避免車輛出現(xiàn)打滑、突然加速等危險(xiǎn)狀況，從而保證駕駛的安全和舒適性。起步時(shí)一定要根據(jù)實(shí)際的路況，靈活調(diào)整離合和剎車的力度與操作順序，只有這樣才能達(dá)到最佳的起步效果。

總之，汽車起步時(shí)離合與剎車的操作順序并沒有固定不變的標(biāo)準(zhǔn)，而是要根據(jù)不同的路況，如平路、上坡等，來(lái)靈活做出判斷和調(diào)整。駕駛者需要在日常的駕駛練習(xí)中，不斷熟悉和掌握各種路況下的操作技巧，如此才能在起步時(shí)做到游刃有余，確保行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）