平地起步時，一般先松部分離合再松剎車更合適。離合器作為汽車傳動系統(tǒng)關鍵部件，連接或斷開發(fā)動機與傳動系統(tǒng)，先松部分離合，能讓發(fā)動機動力開始柔和傳遞到傳動系統(tǒng)。此時再松剎車，車輛就能平穩(wěn)起步，避免突然前沖。若同時松離合與剎車，車輛易抖動甚至熄火；先松剎車再松離合，起步可能不夠順暢。所以先松部分離合再松剎車是較優(yōu)選擇 。

在實際操作過程中，有著具體且細致的步驟。首先，要將離合器踏板踩到底，這一步能確保發(fā)動機和傳動系統(tǒng)完全分離，為后續(xù)的平穩(wěn)起步奠定基礎。接著，掛上一檔或者倒檔，這是起步的檔位選擇，根據(jù)實際需求進行操作。然后，緩慢地松開離合踏板，在這個過程中，要留意轉速表，保證發(fā)動機轉速穩(wěn)定。當你感覺到離合器開始接合，也就是能明顯察覺到車輛有了一定的動力傳遞，車身有微微向前的趨勢時，再逐漸松開剎車。這樣一來，車輛就能在發(fā)動機動力的平穩(wěn)推動下，緩緩向前移動，實現(xiàn)平穩(wěn)起步。

需要了解的是，這樣操作有著重要意義。先松部分離合，發(fā)動機的動力可以逐步、柔和地傳遞到傳動系統(tǒng)，就如同給車輛一個逐漸“發(fā)力”的過程，為車輛的前行做好充分準備。此時再松開剎車，車輛已經有了合適的動力基礎，便能順利起步，整個過程自然流暢，車內人員也不會有突兀的感覺。如果先松剎車再松離合，車輛在沒有足夠動力支撐的情況下，可能會出現(xiàn)起步遲緩、頓挫等不順暢的情況。而要是同時松開離合器和剎車，發(fā)動機動力傳遞和車輛前行的節(jié)奏難以把控，車輛就容易出現(xiàn)抖動甚至熄火，不僅影響駕駛體驗，還可能對發(fā)動機和離合器造成一定程度的損傷。

另外，也有一些特殊情況和不同的操作習慣。有些人習慣用剎車啟動，即在踩剎車或手剎的狀態(tài)下啟動發(fā)動機，當車身有向前運動跡象時松開剎車完成啟動。這種方式同樣能實現(xiàn)起步，但在操作過程中，還是需要注意離合與剎車之間配合的節(jié)奏感。還有，通常平坦道路無需踩剎車，直接將離合器釋放到半聯(lián)動位置就能起步，教練有時讓踩剎車是出于安全考慮，擔心原擋不在空擋導致車輛往前跑。

總之，平地起步時先松部分離合再松剎車是一種科學且實用的操作方法，它能讓車輛實現(xiàn)平穩(wěn)起步，減少不必要的頓挫與抖動，降低對車輛部件的損傷。當然，不同的駕駛員可能有各自的操作習慣，但無論選擇哪種方式，都要注重離合器與剎車之間的默契配合，這樣才能在駕駛過程中更加得心應手，享受安全、順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）