紅旗并非從勞斯萊斯請(qǐng)來(lái)全部設(shè)計(jì)師，但紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中有前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒。紅旗作為中國(guó)一汽旗下品牌，本身有著自己的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。而賈爾斯·泰勒經(jīng)驗(yàn)豐富，曾在雪鐵龍、捷豹、勞斯萊斯等任職，在紅旗多款車型設(shè)計(jì)中發(fā)揮重要作用。這種內(nèi)外結(jié)合的設(shè)計(jì)模式，為紅旗帶來(lái)新設(shè)計(jì)思路，助力其在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新 。

賈爾斯·泰勒在勞斯萊斯任職期間，主導(dǎo)設(shè)計(jì)了幻影、魅影等經(jīng)典車型，積累了深厚的豪華汽車設(shè)計(jì)功底。他加入紅旗后，參與了紅旗H5、H7等多款車型的設(shè)計(jì)工作。他的歐式豪華設(shè)計(jì)理念與紅旗原本的東方韻味相結(jié)合，碰撞出了獨(dú)特的火花。使得紅旗的車型在保留莊重、大氣風(fēng)格的同時(shí)，又融入了國(guó)際化的時(shí)尚元素，讓紅旗汽車在外觀造型和氣質(zhì)營(yíng)造上更具魅力。

不過(guò)，值得一提的是，像備受矚目的紅旗H9，整車設(shè)計(jì)其實(shí)是由中國(guó)設(shè)計(jì)師丁楊峰及設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀完成的。早在2017年紅旗H9就開(kāi)始了設(shè)計(jì)評(píng)審工作，而賈爾斯·泰勒是在2018年才加入紅旗。這充分說(shuō)明紅旗汽車有著自身強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力和深厚的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)，能夠獨(dú)立自主地完成一款優(yōu)秀車型的設(shè)計(jì)工作。紅旗H9外觀盡顯豪華、莊重，內(nèi)飾在注重豪華感營(yíng)造的同時(shí)還保持了科技感，這樣出色的設(shè)計(jì)贏得了多數(shù)人的認(rèn)可，它是中國(guó)自主設(shè)計(jì)的驕傲之作。

如今紅旗汽車擁有多個(gè)系列車型，包括L系列、S系列、H系列和Q系列，豐富的產(chǎn)品線涵蓋了多種不同類型的汽車，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。這背后離不開(kāi)紅旗本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，也離不開(kāi)像賈爾斯·泰勒這樣有著豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師帶來(lái)的新思維。這種本土力量與外來(lái)智慧相互融合的設(shè)計(jì)模式，讓紅旗汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域不斷探索、不斷進(jìn)步，為品牌的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，助力紅旗在汽車市場(chǎng)上綻放出更加耀眼的光芒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）