2020款飛度使用了5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱這兩種類型。5速手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣，體驗(yàn)手動(dòng)換擋的獨(dú)特魅力。而CVT變速箱在日系自動(dòng)擋汽車中較為常見，它內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條，可在固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，換擋過程毫無頓挫感，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持合理轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為家用出行帶來諸多便利 。

具體來說，5速手動(dòng)變速箱有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于熱衷于駕駛操控感的車主而言，這種變速箱賦予了他們絕對(duì)的主動(dòng)權(quán)。每一次精準(zhǔn)的換擋操作，都像是與車輛進(jìn)行一場深度的對(duì)話。手動(dòng)換擋可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，隨心所欲地控制車輛的動(dòng)力輸出。在超車時(shí)，迅速降檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩，助力車輛快速完成超越動(dòng)作；在爬坡路段，合理選擇檔位又能確保車輛獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，平穩(wěn)地攀爬陡坡。這種與車輛緊密相連的操控體驗(yàn)，是自動(dòng)變速箱難以給予的。

而CVT變速箱則以其獨(dú)特的技術(shù)特性贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。其內(nèi)部的兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條的精妙組合，為實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速奠定了基礎(chǔ)。在車輛行駛過程中，鋼片鏈條能夠在錐輪上平穩(wěn)地移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)平滑的變速變扭過程。這種平穩(wěn)的換擋體驗(yàn)，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到任何頓挫，無論是在城市擁堵路況下頻繁的走走停停，還是在高速行駛時(shí)的持續(xù)加速，都能享受到舒適的駕乘感受。

并且，CVT變速箱能夠智能地讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間。在城市道路行駛時(shí)，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較低的轉(zhuǎn)速，從而減少燃油的消耗；在需要加速超車等情況下，又能迅速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，盡可能地優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。這對(duì)于日常家用出行來說，無疑是一大優(yōu)勢(shì)，既降低了用車成本，又符合環(huán)保節(jié)能的理念。

總的來說，2020款飛度提供的這兩種變速箱，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。5速手動(dòng)變速箱為熱愛駕駛操控的人帶來了樂趣與挑戰(zhàn)，CVT變速箱則為注重舒適駕乘和燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶提供了便利與實(shí)惠，讓每一位選擇飛度的消費(fèi)者都能找到適合自己的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）