剎車踩到底時發(fā)出咯噔聲，原因較為多樣復(fù)雜。一方面，這可能是正常現(xiàn)象，比如 ABS 正常啟動時，因急剎車引發(fā)其抱死、松開的循環(huán)工作，就會發(fā)出這種聲音，此時大力踩住剎車即可。另一方面，也可能是故障導(dǎo)致，像使用劣質(zhì)過硬剎車片、剎車盤與剎車片磨損過度、裝配有問題、制動分泵異常等?？傊枰罁?jù)具體情況判斷，必要時到專業(yè)處檢修 。

先來說說正?，F(xiàn)象下的 ABS 啟動情況。在緊急制動時，車輛的 ABS 系統(tǒng)為了防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，會進(jìn)入快速的抱死、松開循環(huán)工作狀態(tài)。這種高頻次的動作會使得剎車系統(tǒng)產(chǎn)生咯噔咯噔的聲音，同時你還可能感覺到剎車踏板有明顯的彈腳現(xiàn)象。這都是 ABS 系統(tǒng)正常發(fā)揮作用的表現(xiàn)，遇到這種情況，不要驚慌，保持大力踩住剎車踏板就行，車輛會在該系統(tǒng)的幫助下更安全地制動。

再講講可能導(dǎo)致這種咯噔聲的故障因素。使用劣質(zhì)、過硬的剎車片是常見原因之一。質(zhì)量不佳的剎車片材質(zhì)過硬，在與剎車盤摩擦?xí)r，無法形成良好的接觸和緩沖，就容易產(chǎn)生異常的咯噔聲。而且，過硬的剎車片還會加速剎車盤的磨損，縮短其使用壽命。

剎車盤和剎車片磨損過度也不容忽視。它們是汽車制動系統(tǒng)中的高消耗部件，隨著使用里程的增加，會逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度后，其表面平整度受到影響，相互之間的摩擦力和接觸狀態(tài)發(fā)生改變，踩剎車到底時就可能發(fā)出咯噔聲。一般來說，剎車片的正常更換周期在 6 - 8 萬公里，剎車盤為 10 - 12 萬公里，但實際情況可能因駕駛習(xí)慣和路況不同而有所差異。

剎車片的裝配問題也可能引發(fā)此故障。比如剎車片裝反或者型號不匹配，這會導(dǎo)致剎車片在工作時無法與剎車盤正常貼合和協(xié)同工作，從而產(chǎn)生異常響聲。特別是那些在非正規(guī)維修店更換過剎車片的車輛，更要留意這個問題。

制動分泵異常也是一個潛在原因。制動分泵負(fù)責(zé)推動剎車片與剎車盤接觸實現(xiàn)制動，如果制動分泵出現(xiàn)故障，比如活塞反應(yīng)不靈敏、缺乏制動液等，會影響制動過程的平穩(wěn)性，導(dǎo)致咯噔聲出現(xiàn)。

另外，剎車盤或剎車片銹蝕也可能產(chǎn)生這種聲音。在潮濕的環(huán)境下停放較長時間后，剎車盤和剎車片表面可能會生銹，制動時就容易發(fā)出異常響聲。還有，當(dāng)剎車片和剎車盤之間進(jìn)入沙子、異物等，同樣會在剎車時產(chǎn)生咯噔聲。

總之，剎車踩到底發(fā)出咯噔聲，正?，F(xiàn)象與故障因素都有可能。作為車主，需要關(guān)注車輛制動系統(tǒng)的各種表現(xiàn)，定期對剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。一旦發(fā)現(xiàn)咯噔聲持續(xù)出現(xiàn)或者制動性能有異常變化，應(yīng)及時前往 4S 店或?qū)I(yè)的汽修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）