高爾夫 1.4T 建議使用 5W40 或 0W40 的全合成機(jī)油。這是因?yàn)?1.4T 作為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)汽缸內(nèi)壓力大、溫度高，渦輪工作轉(zhuǎn)速也高，對(duì)機(jī)油的要求較為嚴(yán)苛。全合成機(jī)油潤(rùn)滑性能好、使用壽命長(zhǎng)，能滿足其需求。5W40 和 0W40 的規(guī)格在高低溫環(huán)境下都有不錯(cuò)的適應(yīng)性，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，助力發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行 。

具體來(lái)說(shuō)，高爾夫1.4T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作環(huán)境上較為復(fù)雜。如果是EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，適合HTHS大于3.5，粘度在12至13之間的機(jī)油，這里面包含12至12.5的30機(jī)油和12.5至13的40機(jī)油。在不同季節(jié)，對(duì)機(jī)油的選擇也有一定差異，夏季由于氣溫較高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度也更高，此時(shí)使用粘度靠近13的機(jī)油能更好地保證潤(rùn)滑效果；而冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更快地獲得機(jī)油的潤(rùn)滑，所以使用粘度靠近12的機(jī)油更為合適。像ESP 5w30、AV-L、老付GT1 5w40等機(jī)油都適合這款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中ESP 5W30在冬季表現(xiàn)出色，老付GT1 5w40則全年都可使用。

一般情況下，推薦使用原裝半合成機(jī)油，規(guī)格為5W40。但倘若條件允許，0W40全合成機(jī)油是更優(yōu)之選。畢竟1.4T是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這決定了它對(duì)機(jī)油在高溫高壓下的穩(wěn)定性要求極高。0W40機(jī)油不僅低溫流動(dòng)性良好，能在寒冷天氣迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，而且黏度適中，在高溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的性能，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。

市面上，像灰殼、嘉實(shí)多極護(hù)SN級(jí)0W - 40等都是不錯(cuò)的產(chǎn)品。帶SN的機(jī)油都是全合成機(jī)油，S開(kāi)頭適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且機(jī)油有著從SA到SN共十二個(gè)級(jí)別，SN等級(jí)質(zhì)量最佳。

此外，機(jī)油分為全合成、半合成、礦物質(zhì)機(jī)油這幾類。全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油是人工合成的，分子大小和形狀幾乎一致，這使得它的潤(rùn)滑性能出眾，使用壽命也很長(zhǎng)；礦物質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)油從石油中提煉而來(lái)，分子不規(guī)則，其潤(rùn)滑效果和使用壽命相對(duì)一般；半合成機(jī)油則性能介于兩者之間。鑒于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，無(wú)疑選擇40粘度的全合成機(jī)油更為適宜。

總之，高爾夫1.4T在機(jī)油的選擇上，要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注機(jī)油的粘度規(guī)格，確保其能適應(yīng)不同的溫度環(huán)境，又要注重機(jī)油的類型，優(yōu)先考慮全合成機(jī)油以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)苛的工作需求。合適的機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，能讓高爾夫1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為車主帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）