汽車(chē)的三元催化器通常安裝在排氣系統(tǒng)中，具體位于排氣歧管與消聲器之間。排氣歧管作為排氣管頭段，很多車(chē)型在此處安裝三元催化器；也常見(jiàn)于排氣管的第一個(gè)凸起處，外觀類(lèi)似行軍水壺。還有些在底盤(pán)排氣總管第一段鼓包里。它靠近排氣歧管，因工作需較高溫度。總之，三元催化器在排氣系統(tǒng)特定位置發(fā)揮凈化尾氣的重要作用 。

三元催化器安裝在排氣歧管上，這里是排氣管的起始部分，也就是頭段。排氣歧管負(fù)責(zé)收集各氣缸排出的廢氣，將其引導(dǎo)至后續(xù)的排氣系統(tǒng)部件中。把三元催化器安裝在此處，能夠在廢氣剛從發(fā)動(dòng)機(jī)排出時(shí)就對(duì)其進(jìn)行處理，使得廢氣在排放到大氣之前，盡可能多地將有害成分轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。這就好比在污染源的源頭設(shè)置了一道關(guān)卡，第一時(shí)間對(duì)污染物進(jìn)行攔截和處理，從根源上減少尾氣對(duì)環(huán)境的危害。

同時(shí)，在汽車(chē)排氣管的第一個(gè)凸起處也能找到三元催化器的身影，它的形狀類(lèi)似行軍壺。這個(gè)位置的選擇也十分巧妙，廢氣在經(jīng)過(guò)排氣歧管的初步匯集后，到達(dá)這個(gè)凸起部位時(shí)，氣流相對(duì)穩(wěn)定且分布較為均勻。三元催化器在此能夠更高效地與廢氣接觸，充分發(fā)揮其凈化功能，對(duì)廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w進(jìn)行氧化和還原反應(yīng)，將它們轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水和氮?dú)獾葻o(wú)害物質(zhì)。

而汽車(chē)底盤(pán)排氣總管第一段鼓包里，同樣是三元催化器的常見(jiàn)安裝點(diǎn)。這里距離發(fā)動(dòng)機(jī)有一定距離，但又處于排氣系統(tǒng)的前段位置。安裝在這個(gè)類(lèi)似長(zhǎng)水壺形狀的鼓包里，三元催化器一方面可以借助廢氣在管道中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量來(lái)維持自身的工作溫度，因?yàn)樗墓ぷ鳒囟韧ǔＲ?00攝氏度以上；另一方面，這個(gè)位置能夠保證廢氣以合適的流速和壓力通過(guò)三元催化器，確保催化反應(yīng)的順利進(jìn)行。

在一些渦輪增壓車(chē)型中，三元催化還會(huì)跟渦輪連接，并且靠近排氣歧管。這是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度更高、壓力更大，三元催化器靠近排氣歧管，能夠更好地利用這些廢氣的高溫特性，快速達(dá)到工作溫度并保持高效的催化轉(zhuǎn)化效率。

部分車(chē)型的三元催化甚至跟排氣歧管連接在一起，這種一體化的設(shè)計(jì)可以減少?gòu)U氣在傳輸過(guò)程中的熱量損失和壓力損耗，進(jìn)一步提高三元催化器對(duì)廢氣的處理效果。

總之，三元催化器在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的安裝位置經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，這些特定的位置能讓它在不同車(chē)型的排氣系統(tǒng)中，充分發(fā)揮凈化尾氣的關(guān)鍵作用，減少有害氣體排放，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）