2014 年的車年審時(shí)間間隔需根據(jù)車輛類型而定。若是家用非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車，在 2020 年之前每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次年檢標(biāo)志（免上線檢測(cè)），2020 年起每年上線檢測(cè)一次，2028 年起每半年上線檢測(cè)一次；營(yíng)運(yùn)載客汽車 5 年內(nèi)每年年審一次，超過(guò) 5 年每 6 個(gè)月一次；載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車 10 年內(nèi)每年一次，超過(guò) 10 年每 6 個(gè)月一次。不同類型車輛年審周期不同，車主需依規(guī)定按時(shí)審驗(yàn)。

對(duì)于家用非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車，新車自注冊(cè)登記之日起的6年內(nèi)，雖然免于上線年檢，但每2年車主還是應(yīng)前往交管部門(mén)申領(lǐng)貼紙和年檢標(biāo)志，并完成備案。這一規(guī)定既考慮到新車在初期質(zhì)量相對(duì)可靠，減少了車主的時(shí)間和精力消耗，又通過(guò)定期申領(lǐng)標(biāo)志的方式確保車輛信息的有效管理。

在2020年到2028年期間，這類汽車每年都要上線進(jìn)行檢測(cè)。上線檢測(cè)能夠更全面、準(zhǔn)確地檢查車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)，如尾氣排放是否達(dá)標(biāo)、制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏、燈光是否正常等，保證車輛始終處于安全可靠的運(yùn)行狀態(tài)。

而到了2028年之后，鑒于車輛使用年限增長(zhǎng)，零部件老化等問(wèn)題可能增多，為了保障行車安全和道路秩序，每半年就要上線檢測(cè)一次。

營(yíng)運(yùn)載客汽車由于其使用頻率高、承載人員多，安全責(zé)任重大，所以在5年內(nèi)每年都要進(jìn)行年審。這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理車輛在頻繁使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種潛在問(wèn)題，確保乘客的生命安全。超過(guò)5年之后，車輛的磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)增加，因此每6個(gè)月就需要進(jìn)行一次嚴(yán)格的檢測(cè)。

載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車，在10年內(nèi)每年進(jìn)行一次年審。載貨汽車運(yùn)輸貨物，其車況好壞關(guān)乎貨物安全和道路通行順暢；大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車同樣涉及眾多乘客的安危。因此，每年一次的檢測(cè)能保證車輛在關(guān)鍵性能方面符合安全標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)車輛使用超過(guò)10年，零部件老化加劇，各種隱患增多，所以此后每6個(gè)月就要進(jìn)行一次檢測(cè)。

總之，不同類型的2014年車輛，因其使用性質(zhì)、行駛里程、承載人員或貨物等因素的差異，有著不同的年審周期。車主們需要準(zhǔn)確了解自己車輛所屬類型對(duì)應(yīng)的年審規(guī)定，嚴(yán)格按照要求及時(shí)進(jìn)行年審，這不僅是對(duì)自身和他人生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)，也是維護(hù)良好交通秩序和保障道路交通安全的必要之舉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）