汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油會(huì)因重力作用沉底，其潤(rùn)滑、密封、冷卻、防銹等作用也會(huì)受到影響。機(jī)油在正常狀態(tài)下均勻分布于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，為其提供保護(hù)。但長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油下沉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)缺乏油膜保護(hù)，內(nèi)部部件易干磨受損。這就如同機(jī)器失去了潤(rùn)滑劑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生磨損。所以，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放對(duì)機(jī)油影響較大，需重視對(duì)車輛的合理保養(yǎng)。

而且，除了因重力沉底，長(zhǎng)時(shí)間停放的機(jī)油還會(huì)面臨氧化的問(wèn)題。機(jī)油中的各種添加劑在長(zhǎng)時(shí)間的靜置過(guò)程中，會(huì)逐漸與氧氣發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)油的性能下降。原本具備良好清潔能力、抗磨損能力的機(jī)油，隨著氧化程度的加深，這些關(guān)鍵性能指標(biāo)會(huì)大打折扣。想象一下，原本清澈透亮、能夠有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)的機(jī)油，在氧化后變得渾濁不堪，就如同被污染的水源，難以再高效地完成它的使命。

另外，水分也可能悄悄混入機(jī)油之中。車輛在停放期間，尤其是在一些濕度較大的環(huán)境里，空氣中的水汽可能會(huì)通過(guò)各種縫隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，并與機(jī)油混合。一旦機(jī)油中混入過(guò)多水分，會(huì)破壞機(jī)油的化學(xué)結(jié)構(gòu)，使得機(jī)油乳化，呈現(xiàn)出一種類似牛奶狀的渾濁質(zhì)地。乳化后的機(jī)油不僅無(wú)法正常發(fā)揮潤(rùn)滑作用，還可能加速發(fā)動(dòng)機(jī)部件的腐蝕，進(jìn)一步危害發(fā)動(dòng)機(jī)的健康。

長(zhǎng)時(shí)間停放的汽車，機(jī)油的粘度也可能發(fā)生改變。在正常使用過(guò)程中，機(jī)油能在不同的溫度條件下保持合適的粘度，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但長(zhǎng)期停放后，機(jī)油中的分子結(jié)構(gòu)可能發(fā)生變化，導(dǎo)致粘度偏離最佳值。過(guò)稀的機(jī)油無(wú)法形成足夠強(qiáng)的油膜，而過(guò)稠的機(jī)油又會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力，就像人在行走時(shí)，鞋子太緊或太松都會(huì)影響行動(dòng)的順暢性一樣。

總之，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)讓機(jī)油在位置分布、氧化程度、水分含量以及粘度等多方面發(fā)生變化，這些變化會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生潛在威脅。所以，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，車主們一定要根據(jù)車輛停放的時(shí)長(zhǎng)，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，如定期啟?dòng)車輛、進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)等，確保機(jī)油能夠始終處于良好的工作狀態(tài)，讓汽車隨時(shí)都能以最佳狀態(tài)馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）