通常情況下，行車(chē)記錄儀關(guān)閉后不會(huì)繼續(xù)錄像。行車(chē)記錄儀是依靠電力運(yùn)行的設(shè)備，關(guān)閉就如同切斷了它的“能量源”，失去供電自然無(wú)法工作。不過(guò)，也存在一些特殊情況，比如部分帶有停車(chē)監(jiān)控功能且連接了合適電源的記錄儀，車(chē)輛熄火后雖處于低能耗狀態(tài)，但檢測(cè)到碰撞等異常時(shí)會(huì)被喚醒并開(kāi)始錄制。所以不能一概而論，要具體情況具體分析。

大多數(shù)行車(chē)記錄儀是通過(guò)點(diǎn)煙器端口從汽車(chē)電源系統(tǒng)獲取電力支持的。當(dāng)汽車(chē)熄火后，電源系統(tǒng)會(huì)切斷供電，在這種情況下，行車(chē)記錄儀一般會(huì)在十幾秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)機(jī)，沒(méi)有外部電源持續(xù)供應(yīng)，它也就無(wú)法繼續(xù)工作和錄像了。這就像是人失去了食物的能量補(bǔ)充，自然無(wú)法繼續(xù)活動(dòng)一樣。

而手動(dòng)關(guān)閉行車(chē)記錄儀電源的情況也是如此。車(chē)主一旦手動(dòng)關(guān)掉電源，機(jī)器就失去了電力來(lái)源，無(wú)法正常工作，自然也就不能記錄后續(xù)的內(nèi)容了。所以正常的關(guān)閉操作，會(huì)讓記錄儀停止錄像的腳步。

不過(guò)，那些帶有停車(chē)監(jiān)控功能的行車(chē)記錄儀則有著不一樣的表現(xiàn)。這類(lèi)記錄儀一般是通過(guò)降壓線從汽車(chē)的ACC保險(xiǎn)絲盒內(nèi)取電。當(dāng)汽車(chē)熄火后，它并不會(huì)完全停止工作，而是進(jìn)入待機(jī)模式。在這個(gè)模式下，它就像一個(gè)安靜待命的衛(wèi)士，雖然處于低能耗狀態(tài)，但時(shí)刻保持著警惕。一旦檢測(cè)到車(chē)輛發(fā)生碰撞或者前方有物體移動(dòng)，它的停車(chē)監(jiān)控功能就會(huì)被瞬間喚醒，開(kāi)始錄制周?chē)那闆r，將可能出現(xiàn)的意外事件完整記錄下來(lái)。

還有一些情況也值得關(guān)注。如果行車(chē)記錄儀自身配備了鋰電池，在車(chē)輛熄火斷電時(shí)，它可以利用鋰電池的電量短暫地進(jìn)行記錄，不過(guò)這種記錄的時(shí)間通常不會(huì)太長(zhǎng)，畢竟鋰電池的電量有限。另外，要是記錄儀的線路與車(chē)輛蓄電池直接相連，那么即便車(chē)輛熄火，它也能夠持續(xù)錄制較長(zhǎng)時(shí)間，保證記錄的連貫性。

總之，行車(chē)記錄儀在關(guān)閉后是否還能錄像，受到多種因素的綜合影響。電源供應(yīng)方式、是否具備停車(chē)監(jiān)控功能等，都在其中起著關(guān)鍵作用。不同的情況會(huì)帶來(lái)不同的結(jié)果，車(chē)主在選擇和使用行車(chē)記錄儀時(shí)，也需要根據(jù)自身的需求和車(chē)輛的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行考量 ，以便充分發(fā)揮行車(chē)記錄儀的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）