行駛中可以給12伏蓄電池充電。車輛行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能會(huì)為蓄電池充電，其實(shí)質(zhì)是將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能來補(bǔ)充能量。這一充電過程存在浮充和循環(huán)充電兩種方式，浮充時(shí)蓄電池電壓約13.8伏，循環(huán)充電則在14.5伏左右斷開充電器。不過，充電效果受發(fā)電機(jī)輸出功率等因素影響，要確保充電正常，還需做好相關(guān)檢查與維護(hù)。

浮充是一種在線一邊工作一邊充電的方式，常用于備用電源場(chǎng)合。在車輛運(yùn)行過程中，浮充持續(xù)為蓄電池補(bǔ)充電量，讓其保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的電壓水平，大約維持在 13.8 伏。而循環(huán)充電是對(duì)電池進(jìn)行恢復(fù)容量的完全充電，當(dāng)充電到 14.5 伏左右時(shí)斷開充電器 。需要注意的是，不同類型的蓄電池，在充電時(shí)具體的電壓值會(huì)存在一定差異。這就要求車主對(duì)自己車輛所使用的蓄電池類型及充電特性有所了解，以便更好地掌握充電狀態(tài)。

充電效果并非一成不變，它受到諸多因素的制約。發(fā)電機(jī)輸出功率是一個(gè)關(guān)鍵因素，功率越大，理論上為蓄電池充電的速度就越快、效果也就越好。行駛速度和時(shí)間同樣不可忽視，行駛速度會(huì)影響發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，進(jìn)而間接影響發(fā)電和充電效果；而足夠的行駛時(shí)間則能保證蓄電池有充足的時(shí)間接收電量，若行駛時(shí)間過短，蓄電池可能無法獲得足夠的電量補(bǔ)充。

為了保證 12 伏蓄電池在行駛中能夠正常充電，發(fā)電機(jī)輸出電壓必須保持在合適的范圍。正常工作時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電壓通常在 13.8 伏左右，當(dāng)蓄電池充滿電后，電壓會(huì)適當(dāng)降低，以防止過度充電對(duì)蓄電池造成損害。建議車主定期檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓，查看其是否在正常范圍內(nèi)，同時(shí)也要關(guān)注蓄電池的狀態(tài)。例如，通過觀察電池指示燈來判斷蓄電池的電量情況。有些汽車電池配有電池指示燈，綠色表示充滿電且狀態(tài)良好，黑色表示電量不足需要充電，無色或淡黃則意味著電量基本用完，需要更換。

此外，若在行駛過程中發(fā)現(xiàn)蓄電池充電異常，比如充電效果不好或根本無法充電，原因可能是多方面的。發(fā)電機(jī)故障、發(fā)電電壓低于電瓶電壓、供電線路問題都可能導(dǎo)致充電異常，這種情況需要前往專業(yè)修理廠進(jìn)行細(xì)致的檢查與維修。另外，電池本身故障、監(jiān)控單元故障、車身控制單元故障等也可能引發(fā)充電問題，此時(shí)最好將車輛送到 4S 店進(jìn)行全面檢修。還有一種較為常見的情況是交流發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，遇到這種問題及時(shí)更換皮帶即可。

總之，行駛中給 12 伏蓄電池充電是可行的，但要想達(dá)到良好的充電效果并確保蓄電池的正常使用壽命，車主需要了解不同的充電方式、關(guān)注影響充電效果的因素，定期檢查發(fā)電機(jī)和蓄電池狀態(tài)。遇到問題時(shí)，根據(jù)具體情況及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓車輛的電力系統(tǒng)始終保持穩(wěn)定可靠的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）