汽車暖風應以內循環(huán)為主，外循環(huán)為輔，交替使用。內循環(huán)能在車內形成封閉環(huán)境，讓車內空氣不斷循環(huán)，可快速提升并保持車內溫度，防止外界污濁空氣進入，加熱效果好且省油；外循環(huán)則使車內外空氣相通，在車外空氣清新時開啟，能及時補充新鮮空氣。二者各有優(yōu)勢，交替使用可確保車內空氣質量與舒適度，為駕乘營造良好環(huán)境 。

在實際駕駛場景中，多種情況都需要我們合理切換這兩種循環(huán)模式。比如，當你剛剛啟動車輛時，由于車輛靜置一段時間后，內部空氣質量有所下降，而且此時發(fā)動機水溫尚未達到正常狀態(tài)，若直接開啟內循環(huán)，無法立即實現(xiàn)暖風效果。所以，建議先開啟外循環(huán)，這樣能將車內原本不太好的空氣排出，同時等待發(fā)動機水溫上升至正常范圍。待水溫正常后，再切換至內循環(huán)，就能更高效地提升車內溫度，享受溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

當車內成員較多，進行中長途駕駛時，隨著大家不斷呼吸，車內空氣容易變得污濁。這時，就需要適當開啟外循環(huán)，讓車外新鮮空氣進入車內，排出臟空氣，使車內空氣保持清新，避免因空氣不流通而產生的悶熱感和不適感，提升乘車的舒適度。新車在適應階段，車內可能會散發(fā)各種異味，這時候使用外循環(huán)就非常有必要了。它可以讓車內釋放的有害氣體更快地消散到車外，幫助去除新車異味，讓車內空氣更健康。

而在遇到外界空氣污染嚴重的情況，如霧霾天、沙塵天氣或者在尾氣排放較多的路段行駛時，為了防止污濁空氣進入車內，就應該果斷使用內循環(huán)。但也不能一直使用內循環(huán)，長時間處于封閉的內循環(huán)環(huán)境，車內空氣會逐漸變得沉悶，而且還容易導致車窗起霧，影響視線。此時，我們可以間歇性地短暫開啟外循環(huán)，進行空氣交換，或者開啟車輛的除霧功能。開啟除霧時，除濕功能開始工作，風扇轉速提高，如果原本處于內循環(huán)空氣模式，車輛會自動切換為外循環(huán)，通過增大氣流并升高溫度，盡快為風擋玻璃和前側車窗除霧。

總之，汽車暖風內循環(huán)和外循環(huán)模式各有其獨特作用。我們要根據(jù)不同的駕駛情況、天氣狀況、車內環(huán)境等多種因素，靈活、合理地切換使用這兩種模式，這樣才能在享受溫暖舒適駕駛體驗的同時，確保車內空氣質量良好，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）