半坡停車先踩離合還是剎車，要視具體情況而定。當(dāng)車速較慢時，先踩離合再踩剎車更好，這樣可避免慣性滑行和抖動，也不會因先踩剎車導(dǎo)致熄火；在坡道定點停車時，為防止后溜，可離合剎車同時快速踩到底；而車速較快時，可先輕壓剎車，待車速降低后再踩下離合?？傊?，根據(jù)實際行車狀況做出正確操作，才能保障駕駛安全。

在科目二考試場景下，情況又有所不同?？颇慷荚囍?，半坡停車時既要防止車輛熄火，又要避免溜車。這時候很多考生會選擇同時踩踏剎車踏板與離合器踏板，這樣能迅速切斷發(fā)動機(jī)向變速箱傳輸動力并制動，有效防止溜坡。車輛在半坡路段完成停車動作后再起步時，也有講究。先不分開剎車和離合器踏板，掛入1擋，然后緩慢抬起離合器踏板，等到車輛處于半聯(lián)動狀態(tài)時松開腳剎，適當(dāng)踩油門，車輛起步后再完全松開離合器踏板。如此操作，便能順利完成科目二的半坡停車與起步項目。

在日常駕駛過程中，停車的情況則更為多樣。若是正常上坡停車，一般先將離合踩到底，再迅速踩下剎車。車停穩(wěn)后拉手剎，再將擋位拉入空擋。因為踩死離合后，車輛動力被切斷，此時將制動踏板也踩死，就能很好地防止車子溜車。有些老司機(jī)還會在停車后將擋位掛在1擋上，這也是一種防止車子溜車的額外保障。然而，在一些特殊緊急情況時，比如急剎車，由于單踩離合，車輛仍會因慣性前沖，所以通常會將離合、剎車同時踩到底。

科三考試又是另一種情況。科三考試準(zhǔn)備停車時，由于車輛一般速度低于40公里，可以先采取發(fā)動機(jī)制動的方式減速，提前松開油門，然后將離合踩到底，進(jìn)行降擋。若減速過早，離停車位置還有一段距離，可以先松開離合，輕踩油門再往前走一些；若十分接近停車位置，則可以慢踩剎車到底，將車停穩(wěn)。不過在直線行駛時，如果與前車很貼近，結(jié)束后想立即停車，學(xué)員可輕壓剎車，待車速降到特定速度，再踩下離合（踩到底），準(zhǔn)備停車。

總之，半坡停車先踩離合還是先踩剎車，并沒有絕對固定的答案。不同的駕駛場景，如科目二、科目三考試，以及日常實際駕駛中的各種情況，都需要我們根據(jù)車速、車輛狀態(tài)以及停車的緊急程度等因素來靈活判斷并做出正確操作。熟練掌握這些技巧，才能在面對各種路況時都能從容應(yīng)對，確保駕駛過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）