SP機(jī)油和SN機(jī)油的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面，SP機(jī)油在等級、油膜強(qiáng)度、保護(hù)性能等方面優(yōu)于SN機(jī)油 。從等級上看，SP是目前最高等級機(jī)油，SN為二級；油膜方面，SP油膜更強(qiáng)；保護(hù)性能上，SP能提供更可靠的防護(hù)。此外，SP在活塞清凈性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，且含磷量更低?？傊?，兩者各有特點，車主需按需選擇。

在機(jī)油的含磷量方面，SN機(jī)油的含磷量相對來說要比SP機(jī)油高一些。磷含量的差異，在一定程度上影響了機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的表現(xiàn)。較低的含磷量意味著SP機(jī)油在環(huán)保性以及與現(xiàn)代發(fā)動機(jī)技術(shù)的適配性上有更好的表現(xiàn)，能更好地滿足當(dāng)下越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī)以及發(fā)動機(jī)的精密需求。

而說到機(jī)油的粘度，也就是在一定溫度下的厚薄程度，SP機(jī)油的粘度大于SN機(jī)油。這使得SP機(jī)油可以形成更強(qiáng)的油膜，就如同給發(fā)動機(jī)穿上了一層更堅固的鎧甲。這層堅固的油膜能夠在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，更好地抵御各種復(fù)雜工況帶來的壓力和摩擦，為發(fā)動機(jī)提供更穩(wěn)定、可靠的保護(hù)，從而使得發(fā)動機(jī)部件之間的磨損降到更低。

在保護(hù)性能領(lǐng)域，SP機(jī)油展現(xiàn)出了卓越的實力。它不僅對汽油直噴發(fā)動機(jī)低速早燃有出色的保護(hù)作用，能有效避免因早燃現(xiàn)象對發(fā)動機(jī)造成的損害；還在正時鏈條磨損和鏈條伸長保護(hù)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，延長了正時鏈條的使用壽命；同時，凸輪軸磨損保護(hù)功能也十分顯著，讓凸輪軸能在良好的潤滑環(huán)境下穩(wěn)定工作。另外，在活塞清潔性上，SP機(jī)油能更好地保持活塞的清潔，減少積碳等問題的產(chǎn)生；優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性也讓車輛在使用過程中能節(jié)省一定的燃油成本；軸承防腐蝕保護(hù)以及油泥控制能力，也確保了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的長期穩(wěn)定運行。相比之下，SN機(jī)油的保護(hù)性能就稍顯遜色。

從適用范圍來講，由于SP機(jī)油具有眾多優(yōu)勢，尤其適合采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)的渦輪增壓車輛，這類車輛發(fā)動機(jī)技術(shù)更為先進(jìn)、工況更為復(fù)雜，需要像SP機(jī)油這樣高性能的油品來提供全面保護(hù)。不過，對于一些車齡較大，既不是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)也不是高溫發(fā)動機(jī)的車輛來說，使用高等級的SP機(jī)油意義不是特別大，SN機(jī)油便能滿足其基本需求。

綜上所述，SP機(jī)油和SN機(jī)油存在多方面的區(qū)別 。SP機(jī)油憑借更高的等級、更強(qiáng)的油膜、更優(yōu)的保護(hù)性能以及在活塞清凈性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的突出表現(xiàn)，在眾多方面優(yōu)于SN機(jī)油。但SN機(jī)油也并非毫無優(yōu)勢，在一些對機(jī)油性能要求不是特別高的老舊車輛上，也能發(fā)揮出自身的價值。車主們在選擇機(jī)油時，一定要依據(jù)車輛的實際情況，仔細(xì)研讀車輛使用手冊，從而挑選出最適合自己愛車的機(jī)油，讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）