接電瓶時應該先接正極。這是因為汽車采用負極接地系統(tǒng)，若先接負極，在連接正極時，電池夾一旦碰到車身就會造成短路，可能燒壞車上電腦模塊和電池，帶來極大的安全隱患。而先接正極，就能有效避免此類情況發(fā)生。無論是汽車換電瓶，還是日常充電、搭電操作，都應遵循先接正極后接負極的順序，以此保障車輛及人員安全 。

在汽車換電瓶的場景中，嚴格執(zhí)行這一順序尤為關鍵。當把新電瓶放置到對應的位置后，首先要用夾子穩(wěn)穩(wěn)地連接正極。這一步要確保連接牢固，夾子與電瓶的正極緊密貼合，沒有松動的跡象，為后續(xù)的操作打下良好基礎。之后，再去連接負極。連接完成后，仔細確認一遍連接是否無誤，每一個接頭是否都處于穩(wěn)定的連接狀態(tài)，沒有虛接或者接觸不良的情況，確認無誤后再關閉引擎蓋。

在日常充電時，同樣要先搭接正極，再搭接負極。這樣可以保證充電過程的電流傳輸穩(wěn)定有序，避免出現(xiàn)電流沖擊等異常狀況。當啟動車輛成功后，松開搭線也要按照先松負極，再松正極的順序進行。這一過程就像是一場精心編排的舞蹈，每一個動作都有其特定的先后順序，只有嚴格遵循，才能保障整個流程的順暢與安全。

而搭電操作相對更為復雜，但先接正極的原則依舊不變。要先連接兩節(jié)電池的正極，將兩個電瓶的正極準確無誤地連接起來，為電流的正確傳輸搭建起通道。隨后再連接負極，確保整個電路完整接通。當成功打著火后，先松開負極，最后再松開正極。倘若不按照這個順序來，比如先連接負極，在連接正極時，若不小心讓電瓶夾子碰到車身，就可能導致短路情況的發(fā)生，不僅可能燒壞車上電腦模塊，電瓶也有報廢的風險。

總之，無論是換電瓶、充電還是搭電，先接正極再接負極這一順序是保障車輛電路安全穩(wěn)定運行的重要準則。遵循這一準則，不僅能保護車輛的各種電子設備和電瓶不受損害，更能確保在操作過程中不會出現(xiàn)意外的短路、打火等危險情況，為車輛的正常使用和人員的安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）