自動擋掛擋時發(fā)出聲音，原因多樣，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能是故障所致。正常情況下，從 P 擋掛到其他擋位，或從其他擋位掛回 P 擋，因 P 擋鎖止機構(gòu)解鎖或鎖住會有“咯噔”聲，車剛啟動直接從 P 擋掛到 R 擋或 D 擋，因發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，換擋沖擊換擋開關(guān)也會響。而異常時，像發(fā)電機齒輪、變速箱等部件問題，以及操作不當?shù)榷伎赡芤l(fā)掛擋異響 。

首先，部件問題是導(dǎo)致掛擋有聲音的常見原因之一。發(fā)電機齒輪若存在問題，比如磨損等情況，當踩剎車掛 D 或 R 擋時，就可能會有咔嗒聲，而掛 N 擋時卻無此聲音，遇到這種情況，更換發(fā)電機或許能解決問題。變速箱方面，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，眾多零件協(xié)同工作，一旦出現(xiàn)問題就容易引發(fā)掛擋異響。例如，變速箱齒輪磨損、斷裂或破碎，擋內(nèi)機構(gòu)故障，內(nèi)部軸承損壞，傳動軸松動，差速器磨損等，都會在掛擋時有所表現(xiàn)。還有分離軸承，要是缺少潤滑劑、復(fù)位不良等，也會產(chǎn)生異常聲響。另外，變速箱油的狀況對換擋也有著重要影響。如果變速箱油不夠或太臟，會導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，進而發(fā)出聲音。

操作不當同樣不容忽視。當我們在坡道上停車時，若先掛 P 擋再拉手剎，車輛因慣性作用，就可能產(chǎn)生咔噠聲。而且掛擋時車輛沒有完全停穩(wěn)，這不僅會發(fā)出異響，還會縮短變速器的使用壽命。同時，駕駛員操作時用力過猛，或者掛擋時沒有將擋位桿踩到底，又或者離合器沒有踩好，這些都可能讓掛擋過程中出現(xiàn)異常聲音。

此外，還有一些情況需要注意。在冷車狀態(tài)下，氣門間隙較大且潤滑不夠充分，車輛從冷車到熱車的過程中掛擋，可能會出現(xiàn)約 3 分鐘的咔噠聲，不過這一般屬于正?，F(xiàn)象。從 P 擋掛入其他擋位時，鎖止機構(gòu)解除鎖止可能會出現(xiàn)異響，如果 P 擋鎖止機構(gòu)損壞，則需要進行維修。

總之，自動擋掛擋時發(fā)出聲音的原因錯綜復(fù)雜。當遇到掛擋有聲音的情況時，我們不能掉以輕心，要仔細觀察聲音的特征、出現(xiàn)的時機等，判斷是正常聲響還是故障警報。對于正?，F(xiàn)象，無需過于擔憂；但若是故障引發(fā)的異響，一定要及時檢查維修，以確保車輛的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）