踩油門時發(fā)動機(jī)聲音很大，原因是多方面的。進(jìn)氣方面，進(jìn)氣格柵到空濾的管子松動、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞會影響進(jìn)氣，使發(fā)動機(jī)聲音變大；點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞或點(diǎn)火線圈老化損壞致發(fā)動機(jī)缺缸，也會產(chǎn)生大響聲；汽油質(zhì)量不佳、排氣管破損同樣會讓踩油門時發(fā)動機(jī)噪音增大；此外，機(jī)油量過多、型號不對，發(fā)動機(jī)過熱及內(nèi)部機(jī)械故障等也都是潛在因素 。

具體來說，進(jìn)氣格柵到空濾的管子松動是較為常見的原因之一。這條連接進(jìn)氣格柵和空過濾器的管道，是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)較厚的塑料管，其中段的波紋部分是關(guān)鍵檢查位置。一旦它出現(xiàn)松動，就會影響進(jìn)氣的順暢性，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時聲音異常，此時，你可以用手按壓波紋位置，要是嘯聲減弱或消失，那么用膠帶固定或許就能解決問題 。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞也不容忽視。節(jié)氣門積碳和油泥過多，會阻礙節(jié)氣門的開度，使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量減少，可燃混合氣變得稀薄，燃燒不充分，進(jìn)而在踩油門時發(fā)動機(jī)發(fā)出轟轟聲。這種情況就需要對節(jié)氣門進(jìn)行清理，讓進(jìn)氣恢復(fù)正常。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸，也是引發(fā)發(fā)動機(jī)聲音大的因素?；鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈老化損壞，會造成某一個氣缸無法正常工作，踩油門時發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會失衡，從而產(chǎn)生較大的響聲。遇到這種情況，及時更換火花塞或點(diǎn)火線圈就能解決問題。

汽油質(zhì)量不好同樣麻煩。它可能會造成噴油嘴或燃油管道堵塞，導(dǎo)致噴油量不足，燃料無法充分燃燒，發(fā)動機(jī)自然會產(chǎn)生轟鳴聲。所以，為了發(fā)動機(jī)能正常工作，一定要使用高質(zhì)量的汽油。

排氣管破損也是不可小覷的原因。正常情況下，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪聲會通過排氣管消音器進(jìn)行處理，但當(dāng)排氣管出現(xiàn)破損，排氣發(fā)生泄露時，噪聲就無法通過消音器，直接傳出來，使得發(fā)動機(jī)聲音變大。這就需要及時對排氣管進(jìn)行檢修。

在機(jī)油方面，機(jī)油量過多會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部的工作阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，還可能導(dǎo)致燒機(jī)油、冒藍(lán)煙、油耗增加等問題，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)聲音異常。而使用錯誤的機(jī)油型號，無法為發(fā)動機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)，會損傷發(fā)動機(jī)，影響其正常工作狀態(tài)，讓發(fā)動機(jī)噪音增大。所以，要按照車輛的要求添加適量且型號正確的機(jī)油。

發(fā)動機(jī)過熱也是一個潛在因素。發(fā)動機(jī)長時間工作，表面溫度過高，冷卻系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，影響排氣系統(tǒng)，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失去動力并產(chǎn)生異響。此時，就需要檢查并修復(fù)冷卻系統(tǒng)，確保發(fā)動機(jī)能在正常的溫度環(huán)境下工作。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部分出現(xiàn)問題，如正時系統(tǒng)正時鏈條精度差、配氣機(jī)構(gòu)中氣門搖臂與液壓頂缸配合程度差等，也會讓發(fā)動機(jī)在踩油門時聲音變大。如果是在保修期內(nèi)出現(xiàn)此類問題，可向4S店報告檢查維修。

總之，踩油門時發(fā)動機(jī)聲音很大是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)遇到此類問題時，車主就可以初步判斷可能的故障點(diǎn)，及時采取相應(yīng)措施，確保車輛發(fā)動機(jī)能保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）