車(chē)載充電器可以長(zhǎng)期插在車(chē)上。通常情況下，車(chē)充在未連接用電設(shè)備時(shí)處于斷電狀態(tài)，耗電量微乎其微，車(chē)輛熄火后它也會(huì)自動(dòng)斷電，不用擔(dān)心大量損耗電瓶電量。而且汽車(chē)提供的電壓低，車(chē)載充電器內(nèi)部設(shè)有過(guò)載保護(hù)電路，插座前端還有保險(xiǎn)管，電流超范圍時(shí)能及時(shí)熔斷保護(hù)。不過(guò)，為了更好地保養(yǎng)汽車(chē)，不用時(shí)將其拔掉是更優(yōu)選擇 。

具體來(lái)說(shuō)，車(chē)載充電器主要采用串聯(lián)開(kāi)關(guān)來(lái)穩(wěn)定電源，在沒(méi)有連接手機(jī)等用電設(shè)備的時(shí)候，它就如同進(jìn)入了“睡眠”狀態(tài)，幾乎不消耗什么電量。當(dāng)車(chē)輛停車(chē)熄火，整個(gè)電氣系統(tǒng)的運(yùn)行模式發(fā)生改變，車(chē)載充電器也會(huì)隨之自動(dòng)斷電，就像是一個(gè)乖巧的“小衛(wèi)士”，不會(huì)在車(chē)輛休息的時(shí)候還偷偷“搗亂”消耗電量，自然也就不會(huì)讓電瓶承受不必要的負(fù)擔(dān)。

從安全保障方面來(lái)看，由于汽車(chē)所提供的是較低的電壓，車(chē)載充電器內(nèi)部專(zhuān)門(mén)設(shè)置的過(guò)載保護(hù)電路就像是一位“智能管家”，時(shí)刻監(jiān)控著電流情況。一旦電流出現(xiàn)異常，超過(guò)了正常范圍，插座前端設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)管就會(huì)發(fā)揮作用，如同忠誠(chéng)的“保鏢”，它里面的保險(xiǎn)絲會(huì)立即熔斷，從而避免因電流過(guò)大對(duì)充電器以及車(chē)輛的電路系統(tǒng)造成損害。目前市面上的車(chē)載充電器都具備這種可靠的過(guò)載保護(hù)機(jī)制，在很大程度上保障了使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。

然而，即便車(chē)載充電器長(zhǎng)期插在車(chē)上一般不會(huì)出現(xiàn)什么大問(wèn)題，但汽車(chē)的保養(yǎng)是一個(gè)需要我們時(shí)刻關(guān)注的事情。雖然車(chē)充不拔對(duì)車(chē)輛正常使用影響不大，但長(zhǎng)期插著可能會(huì)因?yàn)橐恍┮馔馇闆r，比如車(chē)輛內(nèi)部的震動(dòng)、灰塵的堆積等，對(duì)車(chē)輛點(diǎn)煙器接口或者充電器本身造成潛在的損害。而且，從細(xì)節(jié)方面考慮，拔掉充電器能讓車(chē)內(nèi)環(huán)境看起來(lái)更加整潔有序，也避免了在車(chē)輛行駛過(guò)程中因充電器晃動(dòng)而產(chǎn)生不必要的噪音。

綜上所述，車(chē)載充電器長(zhǎng)期插在車(chē)上理論上是可行的，在安全機(jī)制的保障下，既不會(huì)耗費(fèi)大量電量，也不會(huì)輕易損壞車(chē)輛部件。不過(guò)，為了汽車(chē)的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行以及更好的使用體驗(yàn)，在不使用車(chē)載充電器的時(shí)候，我們不妨將其拔掉，從這些小細(xì)節(jié)入手，呵護(hù)我們的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）