剎車(chē)踩到底發(fā)出咯噔聲，原因較為復(fù)雜多樣。一方面，可能是正?，F(xiàn)象，比如 ABS 正常啟動(dòng)時(shí)，急剎車(chē)會(huì)使其進(jìn)入抱死松開(kāi)的循環(huán)工作狀態(tài)，從而發(fā)出咯噔聲，此時(shí)繼續(xù)大力踩住剎車(chē)即可。另一方面，也可能是故障所致，像使用劣質(zhì)過(guò)硬剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度、裝配有問(wèn)題、制動(dòng)分泵異常等都可能引發(fā)該聲音。具體原因需結(jié)合實(shí)際情況仔細(xì)排查。

在正?，F(xiàn)象范疇內(nèi)，除了ABS啟動(dòng)會(huì)發(fā)出這種聲音外，剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)也可能產(chǎn)生咯噔聲。當(dāng)踩下剎車(chē)時(shí)，變速箱電磁閥開(kāi)啟，就會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)聲音，這其實(shí)也是一種安全提醒，提示車(chē)輛的相關(guān)系統(tǒng)正在正常運(yùn)作。此外，自動(dòng)擋車(chē)輛在踩剎車(chē)時(shí)，擋位有時(shí)也會(huì)發(fā)出咯噔聲。

而從故障角度分析，使用劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車(chē)片是常見(jiàn)原因之一。這類(lèi)剎車(chē)片材質(zhì)不佳，與剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)r容易產(chǎn)生異常響聲。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度也不容忽視，它們作為汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的高消耗部件，隨著使用里程增加，過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致兩者之間的配合出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而產(chǎn)生咯噔聲。正常情況下，剎車(chē)片更換周期一般在6 - 8萬(wàn)公里，剎車(chē)盤(pán)則在10 - 12萬(wàn)公里，車(chē)主應(yīng)按照這個(gè)大致標(biāo)準(zhǔn)定期檢查更換。

剎車(chē)片裝配問(wèn)題也不容小覷。如果剎車(chē)片裝反或者型號(hào)不匹配，在剎車(chē)時(shí)就會(huì)因相互間的作用力異常而發(fā)出噪音。尤其是在一些非正規(guī)維修店更換過(guò)剎車(chē)片的車(chē)輛，出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的概率相對(duì)較高。另外，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕，會(huì)使表面不再平整光滑，剎車(chē)時(shí)也會(huì)發(fā)出異常聲音。特別是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放未使用，或者處于潮濕環(huán)境中，這種銹蝕情況更容易出現(xiàn)。

制動(dòng)分泵出現(xiàn)異常，例如缺乏制動(dòng)液，也會(huì)引發(fā)咯噔聲。制動(dòng)分泵在整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，制動(dòng)液不足會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生異常響聲。此外，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間有沙子、異物等，同樣會(huì)破壞兩者之間原本平穩(wěn)的摩擦狀態(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生咯噔聲。

面對(duì)剎車(chē)踩到底發(fā)出咯噔聲的情況，車(chē)主需要謹(jǐn)慎對(duì)待。如果是正?，F(xiàn)象導(dǎo)致的聲音，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，但如果懷疑是故障原因，應(yīng)盡快前往4S店或?qū)I(yè)的汽修店進(jìn)行檢查維修。定期檢查剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重和腐蝕嚴(yán)重的部件，同時(shí)使用質(zhì)量可靠的潤(rùn)滑油對(duì)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片進(jìn)行保養(yǎng)，這些措施都有助于維持剎車(chē)系統(tǒng)的良好性能，保障行車(chē)安全。總之，剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，一旦出現(xiàn)異常聲音，務(wù)必及時(shí)排查處理，確保車(chē)輛始終處于安全可靠的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）