汽車開空調(diào)并非一定要使用內(nèi)循環(huán)，而是應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況在內(nèi)、外循環(huán)間靈活切換。內(nèi)循環(huán)能快速降低車內(nèi)溫度，車子暴曬后，關(guān)窗開制冷空調(diào)切換到內(nèi)循環(huán)可快速降溫；堵車時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)能避免車外廢氣進(jìn)入。但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓車內(nèi)空氣變濁。外循環(huán)可讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣清新。所以，合理交替使用內(nèi)、外循環(huán)，才能讓駕駛更舒適。

當(dāng)你剛打開汽車空調(diào)時(shí)，先開啟內(nèi)循環(huán)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。此時(shí)內(nèi)循環(huán)關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，空調(diào)開啟后車內(nèi)空氣只是在內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，有助于車內(nèi)溫度快速達(dá)到設(shè)定溫度，就好像給車內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的“小氣候”，能迅速將悶熱擋在車外。然而，這個(gè)“小氣候”若是一直持續(xù)不與外界交流，就會(huì)出現(xiàn)問題。長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的水汽會(huì)不斷增多，氧氣含量也會(huì)逐漸下降，特別是在高速行駛時(shí)，如果一直開著內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣很快就會(huì)變得渾濁，人在這樣的環(huán)境下容易感到頭暈、困倦，從而影響駕駛安全。

在不同的天氣和路況下，內(nèi)、外循環(huán)的使用也有講究。在夏天開空調(diào)時(shí)，由于天氣炎熱，優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)可以快速降溫，讓車內(nèi)迅速?zèng)鏊聛怼５灰碎L(zhǎng)時(shí)間使用，當(dāng)車內(nèi)溫度適宜后，就應(yīng)該及時(shí)切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。而在冬天開暖風(fēng)時(shí)，則多使用外循環(huán)，這樣能使車內(nèi)空氣保持清新。遇到雨天，如果你既想呼吸新鮮空氣又不想開窗，那么開外循環(huán)就是個(gè)好辦法；要是感覺車內(nèi)空氣差想換氣，可開啟外循環(huán)并調(diào)大至大風(fēng)量，能快速改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

再說說特殊情況，比如在交通擁堵路段，周圍車輛排放的尾氣較多，此時(shí)使用外循環(huán)可能會(huì)讓車內(nèi)充滿異味，還會(huì)吸入有害廢氣，所以應(yīng)開啟內(nèi)循環(huán)，將這些污染物隔絕在車外。而當(dāng)車外空氣清新，比如行駛在風(fēng)景優(yōu)美的郊外，就可以放心地使用外循環(huán)，盡情享受大自然的新鮮空氣。還有在塵土飛揚(yáng)的路段，同樣開啟內(nèi)循環(huán)能避免灰塵進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)的清潔。另外，若你需要使用空調(diào)除霜除霧時(shí)，要使用外循環(huán)才有效，因?yàn)橥庋h(huán)通過風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)與外界空氣的流通交換，能快速消除霧氣，確保你的視線清晰。

總之，汽車空調(diào)的內(nèi)、外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用和優(yōu)勢(shì)。在使用汽車空調(diào)時(shí)，不能只依賴單一的循環(huán)模式，而是要根據(jù)具體的環(huán)境、天氣、路況以及自身的需求，巧妙且合理地在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)之間靈活切換。如此這般，既能讓車內(nèi)保持適宜的溫度，又能保證空氣的清新與舒適，為你的每一次駕駛之旅都增添一份愜意與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）