當(dāng)汽車低至燃油儲(chǔ)備時(shí)，通常還能行駛 40 - 90 公里。這一行駛里程并非固定不變，會(huì)受到諸多因素影響。一般儀表顯示低至儲(chǔ)備燃油油位時(shí)，油箱內(nèi)大約只剩 10%左右的燃油，不同車型剩余量在 6 - 14 升之間 。小型車油箱小、儲(chǔ)備油量少，但油耗也低；此外，駕駛習(xí)慣、路況等也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生作用，所以具體里程需結(jié)合實(shí)際情況考量 。

駕駛習(xí)慣對(duì)低燃油儲(chǔ)備狀態(tài)下的行駛里程影響顯著。若駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁的大幅度速度變化會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，導(dǎo)致車輛續(xù)航里程大幅縮短。相反，平穩(wěn)駕駛，保持勻速行駛，避免不必要的加減速，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在相對(duì)穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，燃油利用率更高，車輛也就能夠在儲(chǔ)備燃油下行駛更遠(yuǎn)的距離。

路況同樣是不可忽視的因素。在平坦、車流量少的高速公路上，車輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較低，燃油消耗較為緩慢，儲(chǔ)備燃油能夠支撐車輛行駛較長(zhǎng)的距離。而如果是在擁堵的城市道路，走走停停，頻繁的起步、停車操作會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地在高負(fù)荷與低負(fù)荷之間切換，燃油消耗加快，車輛的續(xù)航里程自然就會(huì)大打折扣。

就車型差異而言，除了前面提到的小型車因自身特點(diǎn)在燃油儲(chǔ)備續(xù)航上有其特性外，不同品牌、不同排量的車型也存在明顯區(qū)別。大排量車型通常動(dòng)力強(qiáng)勁，但燃油消耗量大，在低燃油儲(chǔ)備時(shí)可行駛的里程相對(duì)較短；小排量車型動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性好，低燃油儲(chǔ)備下行駛里程可能更可觀。例如大眾邁騰1.8T車型，在油箱指針到紅線時(shí)，路況較好的城市公路上能續(xù)航70公里左右，而有些車型甚至憑借優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和較大的儲(chǔ)備油量，能在這種狀態(tài)下開(kāi)100公里 。

此外，車輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。車輛負(fù)載過(guò)重，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，需要消耗更多的燃油來(lái)維持車輛的正常行駛，進(jìn)而減少低燃油儲(chǔ)備狀態(tài)下的行駛里程。所以車內(nèi)不必要的重物應(yīng)及時(shí)清理，盡量保持車輛較輕的負(fù)載。

綜上所述，汽車低至燃油儲(chǔ)備時(shí)的行駛里程受到駕駛習(xí)慣、路況、車型以及負(fù)載等多方面因素的影響。一般來(lái)說(shuō)在40 - 90公里這個(gè)范圍波動(dòng)，但實(shí)際續(xù)航可能高于或低于這個(gè)區(qū)間。了解這些影響因素，有助于車主合理規(guī)劃行程，在燃油儲(chǔ)備較低時(shí)采取適當(dāng)措施，確保順利到達(dá)加油站，避免因燃油耗盡帶來(lái)的不便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）