車保養(yǎng)期過后還能行駛的公里數(shù)不固定，通常能繼續(xù)行駛一兩千公里，極端情況下 3000 到 5000 公里也可能沒問題 。汽車保養(yǎng)是預(yù)防性工作，能讓車輛保持良好狀態(tài)。不同車系保養(yǎng)周期有別，超期公里數(shù)在 500 到 1500km 一般不會(huì)出大故障，但超期行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等。所以，為了車輛的長(zhǎng)久健康，到保養(yǎng)期建議盡快保養(yǎng)。

具體來(lái)說(shuō)，不同品牌和車系的汽車，其本身設(shè)定的保養(yǎng)周期就存在差異。像日韓車系，大多保養(yǎng)周期在5000公里左右；而歐美車系不少車型的保養(yǎng)周期在7500公里以上，甚至有些能達(dá)到15000公里以上。這就意味著，當(dāng)達(dá)到各自初始設(shè)定的保養(yǎng)期后，后續(xù)還能行駛的里程范圍也會(huì)有所不同。

如果是保養(yǎng)周期較短的日韓車系，在保養(yǎng)期過后繼續(xù)行駛一兩千公里，車輛或許還能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但要是超期行駛3000公里以上，由于前期保養(yǎng)周期較短，車輛零部件在超期后可能面臨更大的壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等問題出現(xiàn)的概率會(huì)相對(duì)較高。

對(duì)于保養(yǎng)周期較長(zhǎng)的歐美車系，保養(yǎng)期過后行駛3000到5000公里，車輛也可能不會(huì)立刻出現(xiàn)明顯故障。不過這并不代表可以長(zhǎng)期超期行駛，因?yàn)榧词鼓苷Ｐ旭?，超期行駛也?huì)對(duì)車輛內(nèi)部的零部件造成潛在損害。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、曲軸等關(guān)鍵部件，在超期行駛過程中，由于缺乏及時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)，潤(rùn)滑效果變差，磨損速度加快，長(zhǎng)期積累下來(lái)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，動(dòng)力減弱，油耗增加等問題。

此外，新車在保修期內(nèi)，更需要嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)。這是因?yàn)橐坏]有遵循要求，4S店有可能會(huì)拒絕提供保修服務(wù)。畢竟車輛使用手冊(cè)中的保養(yǎng)周期是汽車制造商經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)驗(yàn)證得出的，遵循它能最大程度保障車輛在保修期內(nèi)的質(zhì)量和性能。

總之，雖然車保養(yǎng)期過后還能行駛一定公里數(shù)，但超期行駛始終存在風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)對(duì)車輛造成損害。車主應(yīng)重視車輛保養(yǎng)，按照規(guī)定的保養(yǎng)周期及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能讓愛車始終保持良好的性能，陪伴自己更長(zhǎng)遠(yuǎn)的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）