汽車發(fā)動機(jī)怠速過高，一般是由于怠速時進(jìn)氣量過大或發(fā)動機(jī)控制信號錯誤造成的。當(dāng)油門卡死、關(guān)閉不嚴(yán)，或是附加空氣閥、怠速控制閥等出現(xiàn)故障，都可能致使進(jìn)氣量異常，從而讓怠速升高。而水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等出現(xiàn)故障時，會給出錯誤的發(fā)動機(jī)控制信號，也會引發(fā)怠速過高。出現(xiàn)這種情況，需要對多個方面進(jìn)行細(xì)致排查。

首先，要關(guān)注怠速開關(guān)。若怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，這就會造成混合氣過濃過稀反復(fù)出現(xiàn)，最終致使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。當(dāng)?shù)∷贂r開空調(diào)等情況下發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不升高，這便證明怠速開關(guān)不閉合，此時可調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器來解決問題。

其次，怠速控制閥也不容忽視。在電噴發(fā)動機(jī)中，正常怠速由怠速控制閥來保證。要是它被機(jī)油污染或者有積碳，會導(dǎo)致節(jié)氣門不能正常關(guān)閉，進(jìn)而ECU無法準(zhǔn)確調(diào)整怠速。診斷的方法是檢查其動作聲音，若發(fā)現(xiàn)故障，可通過清潔或更換并設(shè)定怠速來排除。

進(jìn)氣系統(tǒng)的狀況也至關(guān)重要。進(jìn)氣管漏氣會使進(jìn)氣量與怠速控制閥開度的關(guān)系發(fā)生改變，空氣流量傳感器無法測量到真實(shí)的進(jìn)氣量，這樣一來，發(fā)動機(jī)怠速就會不穩(wěn)定。解決辦法是找到泄漏點(diǎn)，重新密封或者更換相應(yīng)的零件。

另外，噴嘴的情況也可能導(dǎo)致怠速過高。噴嘴泄漏或堵塞，會造成混合氣過濃或過稀，使得個別氣缸工作不良，怠速自然也就不穩(wěn)了?？梢酝ㄟ^測量噴油量來判斷是否存在滴漏現(xiàn)象。

除了上述這些，還有一些其他的因素也可能引發(fā)發(fā)動機(jī)怠速過高。比如水溫傳感器故障，會導(dǎo)致行車電腦無法正確判斷發(fā)動機(jī)水溫，為確保發(fā)動機(jī)正常工作，就會提高怠速；節(jié)氣門位置傳感器損壞，車輛會誤判節(jié)氣門狀態(tài)，從而使發(fā)動機(jī)怠速升高；進(jìn)氣傳感器損壞，會使車輛吸入過多空氣，影響燃油經(jīng)濟(jì)性，同時也會讓怠速升高；發(fā)電機(jī)充電電壓過低、電瓶樁頭電流監(jiān)測傳感器損壞等，也都可能是發(fā)動機(jī)怠速過高的誘因。

總之，發(fā)動機(jī)怠速過高是一個較為復(fù)雜的問題，涉及到多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時，車主需要耐心細(xì)致地對各個可能的原因進(jìn)行排查和處理，必要時可以尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保發(fā)動機(jī)能夠恢復(fù)到正常的怠速狀態(tài)，保障車輛的安全和穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）